IS-F
税込価格 sold out
本体価格
ESPRIT PREMIERE エアロ、BILSTEIN車高調、純正19インチAW、黒革パワーシート、シートヒーター、サンルーフ、純正HDDナビTV、マークレビンソンサウンド、パドルシフト、HIDライト、ETC、TRC、ABS、WSRS、サイドSRS、諸費用1,000円キャンペーン対象車、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】7,660,000円
【F 特別装備】
空力チューニング
オーバーハング延長
エンジンの冷却性能向上のため、両サイドのフロントフェンダーパネルにはスリットが設けられる
強力なダウンフォースを得るため、IS F専用設計のリアスポイラーやアンダーパネルを装備
レクサスのスーパーカーである「LFA」のエキゾーストをイメージしてデザインされたという特徴的な4本出しのリアディフューザーを装備
IS F専用スポーツシートを装備
「F」のエンブレム入り専用ステアリングホイール
IS F専用の300km/hのフルスケールメーター
トヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発した専用スポーツユニットである「2UR-GSE」型エンジンを搭載
「LS460」や「GS460」に搭載される8速ATをベースに「IS F」専用のセッティングが施された「8-Speed SPDS (8-Speed Sport Direct Shift)」を採用
ブレンボ社との共同開発による放熱効果の高いスパイラルフィン式の大径ドリルドローター(前：360φ、後：345φ）を装備
【純正オプション】
サンルーフ 94,500円
マークレビンソンサウンド
【社外品】
ESPRIT PREMIERE フロントバンパースポイラー 99,000円
├ PREMIERE LEDデイライトアタッチメント 35,000円
L LEXUS純正グリルセット 43,620円
BILSTEIN車高調
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
後
ヘッドライト
デイライト
テールランプ
専用エンブレム
トランクスポイラー
前
横
サンルーフ
BILSTEIN車高調
純正19インチAW
室内
メーター
純正HDDナビTV
バックモニター
エンジンスタートボタン、TRC、走行モード切替スイッチ
パドルシフト
ステアリングスイッチ、クルーズコントロール
ステアリングスイッチ
フューエル、トランクオープンスイッチ
前席シートヒーターダイヤル
サンルーフダイヤル
ETC
マークレビンソンサウンド
ピラーツィーター
助手席前収納
センターコンソール
アッシュトレイ
シフト周り
ダッシュボード
専用本革巻ステアリング
前席(黒革パワーシート)
サイドSRS
前席カーテンエアバッグ
ニーエアバッグ
運転席背面
運転席座面
運転席パワーシート
室内(前席)
助手席背面
助手席座面
助手席パワーシート
室内(後席)
後席カーテンバッグ
後席背面
後席座面
後席アームレストカップホルダー
室内(後席)
後席背面
後席座面
運転席ドア
運転席メモリーシート
助手席ドア
助手席メモリーシート
後席ドア
後席ドア
トランクスペース
トランクスルー
天井
エンジンルーム
IS-Fは「基本性能を徹底的に鍛え込むとともに、走りの新技術を備えることによりレクサスの新しいパフォーマンスを提案する」というコンセプトのもと、レクサスの中型FRセダン「IS」をベースに開発されたスポーツモデルで、「F」（トヨタF1の本拠地である『富士スピードウェイ』並びに開発拠点である『東富士研究所』に由来）の名を冠する同ブランド初のモデルである。トヨタ自動車全体としても、大排気量の本格派スポーツモデルとしては2002年まで生産されていた「スープラ」以来となり、またハイパフォーマンス・スポーツセダンとしても「アリスト」以来となる。
日本では2007年10月4日に本モデルの発売が正式プレスリリースされ、その発表会は“生まれ故郷”といえる富士スピードウェイで行なわれた。その席上には「IS F」の開発にも関わっていたトヨタ自動車代表取締役副社長の豊田章男（2009年より同社社長）も出席し、自らも運転し「IS F」のパフォーマンスの高さを披露した。wikipedia
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