WALD20インチAW BLITZ車高調 COMTECドラレコ HIDヘッドライト LEDフォグライト サンルーフ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ･フルセグTV 360°ビューモニター OPサイドモール LDA操舵支援 TOYOTA AUTO ALARM パワーシート･シートヒーター･ステアヒーター 木目コンビハンドル クリアランスソナー

税込価格 349.8万円

本体価格 318.0万円

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ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】
5,200,200円

【アスリートS-Jフロンティア 特別装備】
左右独立温度コントロールフルオートエアコン
純正SDナビ･TV
木目コンビハンドル
バック連動電動格納ミラー

【純正オプション】
マイコン制御チルト＆スライド電動サンルーフ
パノラミックビューモニター（左右確認サポート・シースルービュー機能付）
サイドプロテクションモール
レーダークルーズコントロール
TOYOTA AUTO ALARM
LDA操舵支援

【社外品】
WALD20インチAW
BLITZ車高調
COMTECDC-DR411ドラレコ
HIDヘッドライト

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

室内【360°カメラ画像はiOS7以降のSafari、Android4.4以降のChromeブラウザで再生できます】

下回り【360°カメラ画像はiOS7以降のSafari、Android4.4以降のChromeブラウザで再生できます】

前

横

横

後

後

前

後

HIDヘッドライト

LEDフォグランプ

ドアミラーウィンカー

テールランプ

OPサイドモール

リアアンダースポイラー

前

後

サンルーフ

サンルーフ

WALD20インチAW

BLITZ車高調

室内

純正SDナビ･フルセグTV

バックモニター・パノラミックビューモニター

メーター

エアコン操作パネル

前席収納

シフト周り

前席ドリンクホルダー

アームレストコンソール

ステアリングスイッチ

ステアリングスイッチ･LDA

レーダークルーズコントロール

パノラミックビューモニター･オートライト

プッシュスタート

ETC2.0

サンルーフスイッチ

COMTECドラレコ

助手席前収納

ダッシュボード

室内（運転席）

運転席（背面）

運転席（座面）

運転席パワーシート

室内（助手席）

助手席（背面）

助手席（座面）

助手席パワーシート

室内（後席）

後席（背面）

後席（座面）

後席ドリンクホルダー

室内（後席）

後席（背面）

後席（座面）

天井

ラゲッジスペース

運転席ドア

助手席ドア

後席ドア

後席ドア

エンジンルーム

カローラ、ランドクルーザー、プリウス、ヤリス（旧・ヴィッツ）と共にトヨタを代表する、また、日本を代表する車種のひとつである。トヨタの量販車種の中でも最上級モデルの地位を長く担い、「いつかはクラウン」というキャッチコピー(1983年に登場した7代目で用いられた)等にも象徴されるように、一般に高級車として認知されている。当初からオーナードライバー向けの乗用車として開発され、その時代ごとにトヨタが提案をし、消費者が求める日本の高級車像が反映されてきた。またその長い歴史を通じ、官公庁などの公用車、企業の社用車としても用いられている。
一方、高い信頼性や耐久性から、タクシー、ハイヤー、教習車やパトロールカーといった業務用車両や特殊車両として使われることも多い。
歴代クラウンでの販売台数は、8代目が最高である。
wikipedia

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