シックスセンス18インチAW 社外車高調 ROWENエアロ ALPINE10インチナビ・TV Clazzioシートカバー SilkBlazeミラー 両側パワースライドドア ToyotaSafetySenseC LEDヘッドライト ETC
税込価格 Sold out
本体価格
シックスセンス18インチAW、社外車高調、ROWENエアロ、ALPINEナビ･TV、Clazzioシートカバー、Silk BlazeWING MIRROR、両側パワースライドドア、ToyotaSafetySenseC、LEDヘッドライト、ETC
ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】
3,229,200円
【ハイブリッドZS 特別装備】
205/55R16タイヤ＆6J鍛造アルミホイール
専用エアロパーツ（フロント大型バンパー［メッキ加飾付］＋フロントフェンダー＋リヤ大型バンパー＋リヤスポイラー＋大型サイドマッドガード）
ハイブリッドシンボルマーク（フロント・サイド・リヤ）
エンジンフードサイレンサー
ECB［電子制御ブレーキシステム］
フロントベンチレーテッドディスクブレーキ＋リヤディスクブレーキ
エコドライブモード＋EVドライブモード＋パワーモード
高遮音性ガラス
Toyota Safety Sense C
・プリクラッシュセーフティシステム（レーザーレーダー＋単眼カメラ方式）
・レーンディパーチャーアラート
・オートマチックハイビーム
先行車発進告知機能
ドライブスタートコントロール
S-VSC
車両接近通報装置
LEDヘッドランプ（オートレベリング［ロービーム］機能付）＋LEDクリアランスランプ
コンライト（ライト自動点灯＋消灯システム）
フロントフォグランプ
ハイブリッド専用オプティトロンメーター（メーター照度コントロール付）
マルチインフォメーションディスプレイ4.2インチTFTカラー
ハイブリッドシステムインジケーター
本革巻き3本スポークステアリングホイール
エレクトロシフトマチック
LEDダウンライト
フロントオートエアコン（左右独立温度コントロール）
リアクーラー
ファブリックシート表皮エアロ専用/消臭機能付
セカンドキャプテンシート（超ロングスライド＋リクライニング＋横スライド＋両側アームレスト付）
【ハイブリッドZS 純正オプション】
特別塗装色ホワイトパールクリスタルシャイン(070)
ワンタッチスイッチ付パワースライドドア（デュアルイージークローザー＋挟み込み防止機能付）デュアル（両側） 59,400円
【社外品】
シックスセンス18インチAW
社外車高調
ROWENフロントスポイラー 104,000円
└リヤハーフスポイラー 98,000円
ALPINEナビ･TV
社外コンソール
Clazzioシートカバー
Silk BlazeWING MIRROR
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
後(前オーナー多摩ナンバー)
ヘッドライト
フォグライト
ドアミラーウィンカー
SilkBlazeミラー
テールランプ
前
後
シックスセンス18インチAW
社外車高調
ROWENフロントスポイラー
純正大型サイドマッドガード
リヤハーフスポイラー
室内
メーター
ALPINE10インチナビ・TV
バックモニター
マルチインフォメーションディスプレイ
シフト周り
エアコンパネル
社外コンソール
社外コンソール
ステアリングスイッチ
EVMODE・ECOMODE・PWRMODE
ToyotaSafetySense・TRCOFF・両側電動スライドドア
ETC
助手席前収納
室内(前席)
運転席(背面)
運転席(座面)
室内(前席)
助手席(背面)
助手席(座面)
室内(2列目)
2列目(背面)
2列目(座面)
室内(2列目)
2列目(背面)
2列目(座面)
室内(3列目)
3列目(背面)
3列目(座面)
室内(3列目)
3列目(背面)
3列目(座面)
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
天井
運転席ドア
助手席ドア
エンジンルーム
エクステリアは3代目ノアとの共通のデザインコンセプトである「EMOTIONAL BOX」を掲げ、車外からでも室内の広さがわかる力強いハコ（箱）とし、ネッツ店専売車種専用エンブレムをより強調させ、ヘッドランプと連続する上下2段構成のフロントグリルを採用して独特の美意識を徹底した”毒気”のあるカッコ良さを追求。また、2代目に引き続いてエアロ仕様（３ナンバー登録）の「ZS」を設定し、迫力のあるフロントフェイスと低重心のワイドボディを専用フロントフェンダーパーツで強調させて圧倒的な存在感を表現した。
インテリアではダッシュパネルより後方のボディ骨格を一新した低床フラットフロアの採用により全高を2代目に比べて25mm低くしながら、室内高が60mm高くなったことで広い室内空間とステップがない乗り込みによる乗降性の向上を実現したほか、荷室フロアも60mm低くするとともにサードシートをの収納構造を工夫したことで荷室空間の使い勝手を高めた。低床フラットフロア化に合わせてサスペンション構造も変更したことで旋回時のロールやクルマのムダな動きを抑えることで揺れが少ないフラットな乗り心地や安定感がある操舵安定性を実現した。
また、1.8Lミラーサイクルエンジンである2ZR-FXE型にモーターを組み合わせたリダクション機構付THS IIを採用したハイブリッド車を新設定。ガソリン車は先代同様、2.0Lの3ZR-FAE型を採用するが、バルブマチックの改良がおこなわれたほか、一部グレードを除く全車にアイドリングストップシステムが搭載され、トランスミッションもアイドリングストップシステムと協調制御する電動オイルポンプと運転状況に応じてエネルギー消費を最適化する2ポート型オイルポンプを備えたことでクラストップレベルの変速比幅を実現した「Super CVT-i」を採用したことで燃費を向上し、ハイブリッド車のみならず、ガソリン車（「X”C Package”」及び車両重量1650㎏以下の「X」の4WD車を除く）も「平成27年度燃費基準+20%」を達成した。(ハイブリッド車は「平成32年度燃費基準+20%」も達成)
グレード体系はガソリン車は「X」・「V」・「ZS」の3グレードに整理され、「X」には、ヘッドランプをハロゲンにグレードダウンし、フォグランプは非装備。アイドリングストップシステムなどの一部装備を非装備化した廉価パッケージの「C Package」も用意された。ハイブリッド車は「HYBRID X」と「HYBRID V」が用意される。なお、初代・後期型～2代目に設定されていた「TRANS-X」に相当する5人乗り仕様が設定されなくなった。
Wikipedia
オートネットの口コミ・レビューは
|
【ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい！】
エアロ・車高調・エアサス・ガルウィング・デットニング・アーシング・ＬＥＤイルミ・ＨＩＤ・ボディコーティング・フィルム etc
