サンルーフ RAYS21インチAW ESPELIRダウンサス MODELLISTAフロントスポイラー・サイドスカート TRDリヤディフューザー・マフラー 本革パワーシート 純正ナビ・TV パノラミックビューモニター シートヒーター 三眼LEDヘッドライト
税込価格 Sold out
本体価格
サンルーフ、RAYSHOMURA21インチAW、ESPELIRローダウンサス、MODELLISTAフロントスポイラー・サイドスカート TRDリヤディフューザー、・マフラー 本革パワーシート 純正ナビ・TV パノラミックビューモニター シートヒーター 三眼LEDヘッドライトドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】5,820,000円
【バージョンL 特別装備】
225/60R18 100Hタイヤ＆18X71/2Jアルミホイール
三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ
オート電動格納式ドアミラー広角・自動防眩・リバース連動チルトダウン・メモリー・ヒーター付
ドライブモードセレクトスイッチECO/NORMAL/SPORT
本革ステアリング（パドルシフト付）&本革シフトノブ
ステアリングヒーター
LEXUSロゴスカッフプレート
オーナメントパネル 縞杢（スチール研磨フィニッシュ/ブラック)バンブー（マットフィニッシュ/ナチュラルブラウン）
本革シート（運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付）
運転席・助手席シートヒーター
後席6：4分割可倒式シート（電動リクライニング＆電動格納機能付）
パワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付）
アクセサリーコンセントAC100V・100W/センターコンソール後部
【純正オプション】
クリアランスソナー＆バックソナー＋パノラミックビューモニター（左右確認サポート付）＋ブラインドスポットモニター［BSM］
ムーンルーフ（チルト＆アウタースライド式）
MODELLISTAフロントスポイラー 71,280円
└サイドスカート 91,800円
TRDリヤディフューザー 108,900円
└スポーツマフラー 151,800円
【社外品】
RAYSHOMURA21インチAW
ESPELIRローダウンサス
イエローキャリパー
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
後（前オーナー杉並ナンバー）
ヘッドライト
フォグランプ
ドアミラーウィンカー
テールランプ
前
後
フロントスポイラー
リアスポイラー
TRDマフラー
RAYS21インチAW
ESPELIRダウンサス
サンルーフ
室内
純正ナビ･TV
バックモニター
オーディオパネル
エアコンパネル
シフト周り
ナビ操作ダイヤル
ナビ操作ダイヤル
ドリンクホルダー
アームレストコンソール
プッシュスタート
メーター
パドルシフト
ステアリングスイッチ
ステアリングスイッチ
オートクルーズ
後席電動リクライニング
パワーバックドア、ステアヒーター、パノラミックビューモニター
サンルーフ操作スイッチ
ETC
グローブボックス
ダッシュボード
室内（運転席）
運転席（背面）
運転席（座面）
パワーシート
室内（助手席）
助手席（背面）
助手席（座面）
パワーシート
室内（後席）
後席（背面）
後席（座面）
ドリンクホルダー
AC
室内（後席）
後席（背面）
後席（座面）
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
パワーバックドア
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
エンジンルーム
「NX300h」にはアトキンソンサイクルを採用した直列4気筒2.5Lエンジン「2AR-FXE」型に、高トルクモーターを内蔵したハイブリッドトランスミッションを組み合わせ、JC08モード走行燃費で21.0km/l（「標準仕様」と「I Package」の2WD車。「F SPORT」と「version L」の2WD車、およびAWD車は19.8km/l）を実現した。
LEXUSスポーツの走りを継承するスポーティバージョン「F SPORT」は、NAVI・AI-AVS[注 3]やパフォーマンスダンパーを標準装備し、乗り心地や操縦安定性を向上。さらに、足回りに専用のチューニングを施している。
AWDはグレードによって機構が異なる。「NX200t」のAWD車には「ダイナミックトルクコントロールAWD」を採用。走行状態に応じて前後輪のトルク配分を100:0から50:50まで自動的にコントロールすることで、旋回時にはステアリング操舵量からドライバーが意図するターゲットラインを予測して最適なトルク配分を行い、機敏で安定したコーナリングを実現する。また、通常走行時には前輪駆動状態で走行し、燃費向上に貢献する[3]。
一方、「NX300h」のAWD車には、「E-Four（電気式AWDシステム）」を採用。フロントモーターに加え、独立したリヤモーターを追加し後輪を駆動するシステムであり、滑りやすい路面（雪路、氷路）での発進性や走行安定性をアシスト。コーナリング時には車両の走行状態に合わせ前後トルク配分を最適化し、操縦安定性を高めている[4]。
安全装備では、｢プリクラッシュセーフティシステム」 (ミリ波レーダー方式)、「レーンディパーチャーアラート」[LDA]（ステアリング制御機能付）、「ブラインドスポットモニター」 [BSM]を全車にメーカーオプションで設定[5]。また、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）はアイドリングストップとの連携機能をレクサスでは初採用（全車にメーカーオプション）。さらに、同じくレクサスでは初採用となるパノラミックビューモニター（左右確認サポート付）（全車にメーカーオプション）、LEDコーナリングランプ（全車に標準装備）を設定している。 また、2017年9月に実施したマイナーチェンジでは、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を全車に標準装備とし安全性能の強化を図っている。
その他、タッチパッドを用いた新型「リモートタッチ」（全車に標準装備）、ワイヤレス充電機能の「おくだけ充電」（全車にメーカーオプション）、カラーヘッドアップディスプレイ（全車にメーカーオプション）等の利便性を高める機能・装備を用意した。
Wikipedia
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