BBS18インチAW ビルシュタイン車高調 純正ナビ･TV バックモニター レーダークルーズ アサヒリサーチドラレコ pivotスロコン stepmasterブースト計 HELIXスピーカー 社外タイヤ空気圧モニタリングシステム Clazzioシートカバー・シートヒーター セーフティパッケージ ワンオーナー
税込価格 sold out
本体価格
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【新車価格】3,026,000円
【XD 特別装備】
2.2Lディーゼルターボエンジン
SKYACTIV-MT (6速MT)
アイドリングストップ
【純正オプション】
LEDスカッフプレート
セーフティ・パッケージ１
・スマート・シティ・ブレーキ・サポート＋スマート・ブレーキ・サポート＆マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール＋リア・ビークル・モニタリングシステム
セーフティ・パッケージ２
・ハイビーム・コントロール・システム＋車線逸脱警報システム（ＬＤＷＳ）
【社外品】
BBS18インチAW
ビルシュタイン車高調
HELIXスピーカー
アサヒリサーチDriveman720Sドライブレコーダー
pivotスロットルコントローラー
Clazzioシートカバー
└シートヒーター
社外タイヤ空気圧モニタリングシステム
stepmasterブースト計
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
下廻り
前
横
横
後
後
前
後（前オーナー横浜ナンバー）
ヘッドライト
フォグランプ
ドアミラーウィンカー
テールランプ
前
後
BBS18インチAW
ビルシュタイン車高調
室内
純正ナビ･TV
バックモニター
エアコンパネル
空気圧監視システム
シフト周り
ドリンクホルダー
アームレストコンソール
メーター
ブースト計
ステアリングスイッチ
オートクルーズ
フットライト、i-stop、横滑り防止
pivotスロコン
ETC
水温、油圧計
グローブボックス
ダッシュボード
室内(運転席)
運転席(背面)
運転席(座面)
室内(助手席)
助手席(背面)
助手席(座面)
室内(後席)
後席(背面)
後席(座面)
室内(後席)
後席(背面)
後席(座面)
天井
ラゲッジスペース
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
エンジンルーム
日本国内向けアテンザでは初となるディーゼルエンジン車が設定され、エンジンにはCX-5同様に直噴ターボコモンレールディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」を搭載するが、こちらもSH-VPTS型ではなく、改良型のSH-VPTR型を搭載している。
併せて、アイドリングストップシステム「i-stop」に加え、乗用車用では世界初となる蓄電器にキャパシタを採用したことで電気を急速に蓄え、使う時には一気に放出できる特長を持つ減速エネルギー回生システム「i-ELOOP（アイ・イーループ）」を全車に標準装備したことで優れた燃費性能を実現し、2.0Lガソリン車とディーゼル車は「平成27年度燃費基準+20%」、2.5Lガソリン車は「平成27年度燃費基準」をそれぞれ達成した。この「i-ELOOP」は、アクセルオフで発電する一種の回生ブレーキであるが、キャパシターに蓄えられた電力はエアコンを始めとした各種電装品で消費する。蓄電量に十分な余裕があるときにはオルタネーターでの発電は行われず、発電のために燃料を使わないことで燃費を向上させている。Wikipedia
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