レオニス18インチAW HKS車高調 CELLSTARドラレコ・レーダー探知機 両側電動スライドドア 運転席パワーシート 純正インターナビ・TV バックモニター ETC エクステリアパッケージ 光のアイテムパッケージ LEDヘッドランプ

税込価格 SOLD OUT

本体価格

レオニスSL18インチAW、HKS車高調、CELLSTARCSD-500FHR前後ドライブレコーダー・AR-282GAレーダー探知機、両側電動スライドドア、運転席パワーシート、純正インターナビ・TV、バックモニター、ETC、エクステリアパッケージ、光のアイテムパッケージ、LEDヘッドランプドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】
3,687,428円

【アブソルートEX 特別装備】
リア左側パワースライドドア＋スライドドアイージークローザー
リア右側パワースライドドア＋スライドドアイージークローザー
LEDアウターウエルカムライト（リアドア<左右>）
２列目プレミアムクレイドルシート
コンフォートビューパッケージ
Hondaスマートキーシステム＋プッシュエンジンスタート／ストップスイッチ
トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー
運転席8ウェイパワーシート
ＬＥＤヘッドライト
ＬＥＤルームランプ
あんしんパッケージ(シティブレーキアクティブシステム・1列目シート用i-サイドエアバッグシステム・サイドカーテンエアバッグシステム)
18インチアルミホイール

【純正オプション】
Hondaインターナビ＋リンクアップフリー＋ＥＴＣ（ナビ連動）
エクステリアパッケージ（フロントビームガーニッシュ・フロントフェンダーガーニッシュ・リアライセンスガーニッシュ）
ドアミラーガーニッシュ
光のアイテムパッケージ（サイドステップガーニッシュ・フットライト・インナーハンドル＆ドアポケットイルミネーション）

【社外品】
レオニスSL18インチAW
HKS車高調
CELLSTARCSD-500FHR前後ドライブレコーダー
　└AR-282GAレーダー探知機
　

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

前

横

横

後

後

前

後

ヘッドライト

フォグランプ、フロントビームライトガーニッシュ

ドアミラーウインカー、ドアミラーガーニッシュ

テールランプ

前

後

レオニス18インチAW

HKS車高調

フロントフェンダーガーニッシュ

リアライセンスガーニッシュ

室内

メーター

純正インターナビ・TV

バックモニター

シフト回り

エアコンパネル

プッシュスタート

ドリンクホルダー

HDMI、USB、12V電源

パドルシフト

ステアリングスイッチ

クルーズコントロール

電動スライドドア・ECON・横滑り防止・アイドリングストップ・コーナーセンサースイッチ

ETC

CELLSTARレーダー探知機

CELLSTARドライブレコーダー

助手席前収納

サイドステップガーニッシュ

フットライト

インナーハンドルイルミネーション

ドアポケットイルミネーション

ダッシュボード

室内(前席)

運転席(背面)

運転席(座面)

室内(前席)

助手席(背面)

助手席(座面)

室内(2列目)

2列目(背面)

2列目(座面)

後席エアコン

室内(2列目)

2列目(背面)

2列目(座面)

2列目オットマン

室内(3列目)

3列目(背面)

3列目(座面)

3列目ドリンクホルダー

室内(3列目)

3列目(背面)

3列目(座面)

3列目ドリンクホルダー

ラゲッジスペース

ラゲッジスペース

天井

運転席ドア

助手席ドア

エンジンルーム

歴代初となる両側スライドドアを採用し、8人乗りも設定。インテリアについては、インパネにはソフトパッドを採用。また2列目・3列目のヘッドクリアランスをラージクラスと同等レベルのゆとりを持たせ、タンデムディスタンスや室内幅も拡大された。3列目シートは3人掛けでリクライニング構造を3分割にし、左右席と中央席でリクライニング角度を変えることで各乗員の肩に触れることなく3名が座れるように工夫された。エンジンについては次世代環境技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を投入し、エンジン骨格から刷新された新開発のK24W型が採用。「アブソルート」は、これまでのプレミアムガソリン仕様から無鉛レギュラーガソリン仕様に変更したが、同型エンジンを直噴化することによって、出力が標準の175PSから190PS（4WDは185PS）に向上。組み合わされるトランスミッションは、徹底的に高効率化を追求した新開発のCVTとなり、併せて、ドライブ・バイ・ワイヤとCVTの協調制御によりリニアな加速フィールを実現した「G-design Shift」も採用。足回りについては、プラットフォームの刷新に伴い、形式を大幅に変更。装備面については、約30km/h以下で走行時にレーザーレーダーで前方車両を検知し、自動ブレーキによる支援で衝突の回避や軽減を図る「低速域衝突軽減ブレーキ」と前方に障害物がある状況でアクセルペダルを踏み込んだ場合に急な発進を防止する「誤発進抑制機能」で構成される「シティブレーキアクティブシステム」に1列目シート用i-サイドエアバッグシステムとサイドカーテンエアバッグシステムをセットにした「あんしんパッケージ」を新たに設定（「G・EX」、「ABSOLUTE（FF車・7人乗り仕様/4WD車）」、「ABSOLUTE・EX」は標準装備、「ABSOLUTE」のFF車・8人乗り仕様と「G」はメーカーオプション）。
wikipedia

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