平成27年 メルセデスベンツ 【C450 AMG4マチック 4WD】AMGエアロ・19インチAW H＆Rダウンサス エクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 黒革パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ・TV クルーズコントロール セルスターレーダー探知機･カロッツェリアドライブレコーダー ETC

税込価格 399.8万円

本体価格 363.5万円

AMGエアロ・19インチAW、H＆Rダウンサス、エクスクルーシブパッケージ、レーダーセーフティパッケージ、黒革パワーシート、シートヒーター、純正HDDナビ・TV、クルーズコントロール、セルスターVA-710Eレーダー探知機、カロッツェリアND-DVR10ドライブレコーダー、ETC 、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】
8,630,000円

【C450AMG4マチック 特別装備】
3.0? V型6気筒直噴ツインターボエンジン
AMG 4MATIC
AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション
AMGエグゾーストシステム
AMGパラメーターステアリング
専用強化ブレーキシステム
AMGダイナミックセレクト
レーダーセーフティパッケージ

【純正オプション】
エクスクルーシブパッケージ

【社外品】
H＆Rダウンサス
セルスターVA-710Eレーダー探知機
カロッツェリアND-DVR10ドライブレコーダー
AMGフロントグリル

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

室内【360°カメラ画像はiOS7以降のSafari、Android4.4以降のChromeブラウザで再生できます】

下回り【360°カメラ画像はiOS7以降のSafari、Android4.4以降のChromeブラウザで再生できます】

前

横

横

後

後

前

後(前オーナー高知ナンバー)

ヘッドライト

ドアミラーウィンカー

テールランプ

前

後

AMG19インチAW

H＆Rダウンサス

フロントバンパー

AMGグリル

サイドスポイラー

トランクスポイラー

リアスポイラー

排気口

室内

純正ナビ・TV

バックモニター

メーター

エアコンパネル、時計、メディア挿入口

ダイナミックセレクト、マニュアルギア、AMGライドコントロール、ECOスタートストップスイッチ、ナビ操作タッチパッド

前席ドリンクホルダー

シフト

ライト切替

プッシュスタート

ステアリングホイール

パドルシフト

ステアリングスイッチ

ステアリングスイッチ

ヘッドアップディスプレイ

コンソールBOX

トランクリッド開閉スイッチ

ETC

カロッツェリアドライブレコーダー

セルスターレーダー探知機

助手席前収納

ダッシュボード

室内(前席)

運転席(背面)

運転席(座面)

運転席パワーシート、メモリー機能、シートヒーター、ブルメスターサラウンドサウンドシステム

室内(前席)

助手席(背面)

助手席(座面)

助手席パワーシート

室内(後席)

後席(背面)

後席(座面)

後席ドリンクホルダー

室内(後席)

後席(背面)

後席(座面)

後席センターコンソール

後席センターコンソール収納

後席ドリンクホルダー

トランクルーム

天井

運転席ドア

助手席ドア

後席ドア

後席ドア

エンジンルーム

メルセデスAMGが専用開発した高出力V6エンジンとパフォーマンス指向の四輪駆動システム「AMG 4MATIC」を備えた新コンセプトの「AMGスポーツモデル」第一弾として、「C450 AMG 4MATIC」を発表し、同日より注文受付を開始（同年9月発売開始予定）[17]。エンジンの高出力V6エンジンには、最大圧力200barのピエゾインジェクタとスプレーガイド式燃焼システムにより常に最適な燃焼環境を作り出し、クランクケースとシリンダーヘッドをアルミニウム製とすることで軽量化を実現し、シリンダーウォールには摩擦低減と高強度を実現する「NANOSLIDE」加工を施した276M30型を搭載。最高出力360PS(270kW)、最大トルク53.0kgm(520Nm)を発揮し、0-100km/h加速はセダンで4.9秒、ステーションワゴンで5.0秒のハイパフォーマンスを実現するとともに、「平成17年基準排出ガス50%低減レベル（☆☆☆）」認定も取得。四輪駆動システム「AMG 4MATIC」はCクラスでは初採用となり、駆動力の変動によるステア特性の変化が少ないため、直線でもコーナーでもドライバーの意志とひとつになって正確に路面をトレースする安定した挙動を実現し、33:67のリア寄りのトルク配分とし、ロッキングトルクを低めに設定した。また、ハイパフォーマンスモデルの「メルセデス・AMG C63」同様に、足回りには「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」を採用したほか、ステアリングギアレシオを14.2に設定されたラック&ピニオン式を採用し、車速や「AMGダイナミックセレクト」のドライブモードによってパワーアシスト量が変化する電動パワーステアリングも備えた「AMGパラメーターステアリング」、ブレーキはフロントに360mmのドリルドベンチレーティッドディスク、リアに320mmベンチレーティッドディスクを採用。外観はシングルルーバー付ダイヤモンドグリル、AMGトランクリッドスポイラーリップ、ブラックデュアルツインエグゾーストエンド、ハイグロスブラック19インチAMGツインスポークアルミホイールなどを採用し、アクセントとしてフロントスポイラー、フロントグリルのルーバー、リアディフューザーなどにハイグロスブラックを施し、エンジンカバーにレッドのVラインをあしらった。なお、「C450 AMG 4MATIC」は左ハンドルのみの（右ハンドルはまだ開発されていない）車種である。
Wikipedia

メルセデスベンツWEBカタログ

オートネットの口コミ・レビューは

【ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい！】
エアロ・車高調・エアサス・ガルウィング・デットニングットニング・アーシング・ＬＥＤイルミ・ＨＩＤ・ボディコーティング・フィルム　etc