NA JACKエアロ・フロントグリル・フロントバンパービレット・オリジナルマフラー BOLD WORLDエアサスペンション クリムソンCLUB LINEA17インチAW carrozzeriaナビTV DADシートカバー スマートアシスト[/caption]
税込価格 SOLD OUT
本体価格 万円
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【カスタムX SA 特別装備】
大型グリル
LEDヘッドランプ
大型ルーフエンドスポイラー
LEDリアコンビランプ
インパネセンター部ピアノブラック加飾、シルバー加飾
ステアリング円形ホーンパッド、シルバー加飾
大型ソファ風ベンチシート採用
衝突被害軽減ブレーキ「スマートアシスト」
エマージェンシーストップシグナル（一定以上の速度から急ブレーキを踏むとハザードランプが自動的に作動する装置）
【社外品】
BOLD WORLDレボリューション 1 スーパーダウン エアサスペンションシステム ¥ 385,000
NA JACK
├フロントハーフスポイラー ￥30,000
├サイドステップ ￥40,000
├リアハーフスポイラー ￥30,000
├フロントグリル （ネット付属) ￥35,000
├アイライン ￥13,000
├ボンネットスポイラー (メッキモール付属) ￥20,000
├フロントバンパービレット ￥40,000
├ALLUREテｰルレンズカバー
├ALLURE Exline ダッシュマット ￥18,000
└ALLURE オリジナルマフラー ￥43,000
クリムソンCLUB LINEA１７インチAW
オウルテックOWL-DR06-BKドライブレコーダー
carrozzeria AVIC-RZ902 ナビTV／DVD
DADシートカバー
ZOO PROJECTドアバイザー
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
後（前オーナー八王子ナンバー）
ヘッドライト
フォグライト
サイドミラーウインカー
テールランプ
前
後
クリムソンCLUB LINEA１７インチAW
BOLD WORLDレボリューション 1 スーパーダウン エアサスペンショ
ン
NA JACKフロントハーフスポイラー
NA JACKフロントグリル ・フロントバンパービレット
NA JACKサイドステップ
NA JACKリアハーフスポイラー
NA JACKオリジナルマフラー
ルーフスポイラー
ALLURE Emblem
ZOO projectドアバイザー
メーター
carrozzeria ナビTV
シフト・エアコンパネル
プッシュスタート・電動スライドドア・スマートアシスト・横滑り防止・アイドリングストップ
ETC
エアサスコントローラー
ペダルセット
コンソールBOX
助手席前収納
ダッシュボード
室内（前席）
運転席（背面）
運転席（座面）
運転席ドリンクホルダー
室内（前席）
助手席（背面）
助手席（座面）
助手席ドリンクホルダー
室内（後席）
後席（背面）
後席（座面）
室内（後席）
後席（背面）
後席（座面）
ラゲッジスペース
エアサスシステム
エアサスシステム
運転席ドア
助手席ドア
エンジンルーム
全グレードには5代目・後期型ムーヴや後期型ミライースで採用した衝突被害軽減ブレーキ「スマートアシスト」（以下「スマアシ」）を装備したグレードを設定するとともに、急ブレーキしたときにハザードランプを点滅させることで後続車に注意を促すエマージェンシーストップシグナルを全車に装備したことで予防安全性を高めた。
「e:Sテクノロジー」は「車両の進化」を重点的に強化し、前方はAピラー形状を工夫したことで風の乱れを抑制し、後方は樹脂化によって実現したスポイラー一体型バックドアにより車両後方の風の流れを整流化。フロア下の風の乱れも抑制したことでミラ並みのCD値を達成したことで空力性能を高めたほか、エンジンピストンの形状を最適化したことで圧縮比を高め、VVTやCVTサーモコントローラーをターボエンジンにも採用したことで低燃費化を実現し、2代目（2012年9月改良モデル）ですでに達成済だったNA・2WD車に加え、NA・4WD車およびターボ車も「平成27年度燃費基準+20%」を達成した.
「タント」・「タントカスタム」の2ライン構成は3代目にも継承され、ノーマルタイプの「タント」はフロント周りやバンパーを立体造形とし、バックドアレリーフとLEDリアコンビランプをリンクさせ、ドア断面はメリハリのある凹凸で丸みを持たせた。センターメーターは見やすいエリア・距離に配置し、文字を大きくした。
スポーティタイプの「タントカスタム」はフロントデザインに大型グリルやLEDヘッドランプを、リアデザインには大型ルーフエンドスポイラーやLEDリアコンビランプを採用。内装はインパネセンター部にピアノブラック加飾とシルバー加飾を、ステアリングには円形ホーンパッドとシルバー加飾を施し、大型ソファ風のベンチシートを採用した。
グレード体系はタントはベーシックグレードの「L」、シルバーインパネガーニッシュ（運転席/助手席）、プッシュボタンスタート、左側（助手席側）パワースライドドア、フロントスタビライザーを追加し、カラードドアミラーをキーフリー連動オート格納式（4WD車はヒーテッド付）、エアコンをプッシュ式オートタイプにグレードアップした充実グレードの「X」、メッキフロントグリル、ドアミラーターンランプ、14インチアルミホイール（先代型の流用）を追加し、パワースライドドアを両側にグレードアップした上級グレードの「G」の3タイプ。タントカスタムはNA車の「X」とターボ車の「RS」の2タイプを設定する（「RS」は「X」の仕様に加え、メッキフロントグリルにLEDイルミネーションが追加され、ステアリングホイール（メッキオーナメント・シルバー加飾付）は革巻に、インパネセンターシフトのシフトノブは本革（シルバー加飾付）に、パワースライドドアは両側にそれぞれグレードアップ。アルミホイールは15インチにサイズアップし、切削デザインとなる）。なお、前述のスマアシ付仕様は、各グレード名に”SA”が付記される。「L”SA”」はスマアシに加え、フロントスタビライザーも追加装備される。wikipedia
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