無限フルエアロ 無限フロントグリル 無限カーペットマット 無限ハイドロフィリックドアミラー 無限プッシュスタートボタン RSR車高調 BLITZマフラー BRIDGESTONEタイヤ空気圧監視システム N-STYLEフォグランプフィルム BLITZカーボンパワーエアクリーナー BLITZスーパーサウンドブローオフバルブ 純正ナビゲーション バックモニター エンジンスターター ETC 両側電動スライドドア ホンダセンシング

税込価格SOLD OUT

本体価格万円

無限フルエアロ 無限フロントグリル 無限カーペットマット 無限ハイドロフィリックドアミラー 無限プッシュスタートボタン RSR車高調 BLITZマフラー BRIDGESTONEタイヤ空気圧監視システム フォグランプフィルム BLITZカーボンパワーエアクリーナー BLITZスーパーサウンドブローオフバルブ 純正エンジンスターター ETC 両側電動スライドドア ホンダセンシングドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】194.9万

【G-EXターボホンダセンシング標準装備】
9灯式フルLEDヘッドライト
LEDフォグライト
LEDリアコンビネーションランプ
ホンダセンシング
オートエアコンプラズマクラスター搭載
両側電動スライドドア
本革巻きステアリングホイール
インテリアイルミネーション
パドルシフト

【純正オプション】
純正ナビゲーションVXU-185NBI
バックモニター
純正エンジンスターター

【社外品】
無限フルエアロ
無限フロントグリル
無限カーペットマット
無限ハイドロフィリックドアミラー
無限プッシュスタートボタン
RSR車高調
BLITZマフラー
BRIDGESTONEタイヤ空気圧監視システム
フォグランプフィルム
BLITZカーボンパワーエアクリーナー
BLITZスーパーサウンドブローオフバルブ
ETC

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

左前

右前

左横

右横

左後

右後

前

後（前オーナー様徳島ナンバー）

ヘッドライト

フロントフォグランプ黄色フィルム

ドアミラーウインカー

テールレンズ

無限フログリル

無限フロントスポイラー

無限サイドステップ

無限リヤスポイラー

BLITZマフラー

無限 ハイドロフィリックドアミラー

純正15ｲﾝﾁAW

RSR車高調

BLITZカーボンパワーエアクリーナー

BLITZスーパーサウンドブローオフバルブ

室内

メーター

エアコンパネル

シフト

純正ナビゲーション

バックモニター

BRIDGESTONタイヤ空気圧監視システム

ETC

グローブボックス

助手席ドリンクホルダー

運転席ドリンクホルダー

オープンスペース

無限プッシュスタートボタン

USB電源

VSC 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ

両側電動スライドドア

ECON

ステアリングスイッチ

ステアリングスイッチ

パドルシフト

前席シート

運転席シート背面

前席シート

助手席シート背面

助手席シート座面

後席シート

後席シート運転席側背面

後席シート運転席側座面

後席シート

後席シート助手席側背面

後席シート助手席側座面

ラゲージスペース

エンジンルーム

軽自動車事業の刷新に先駆けて行われたマーケティング調査で「軽ラインアップがライバルに比べ手薄であること」が指摘された。そこで、軽自動車市場の約3割を占める人気カテゴリーでありながら、既存のホンダ軽自動車のラインアップにはない軽自動車規格のミニバンともいえる「軽スーパーハイトワゴンを開発することとなり、当時大人気だったダイハツ・タントに対抗させた。

初代は開発に際し、シャシとエンジンをセットで考えるという観点から、LPL(開発責任者)の浅木泰昭を含め、第2期ホンダF1に携わったメンバーが開発スタッフとして参画している。

市販とは直接関係ないものの、デザイン要素の多くは2006年のロサンゼルスオートショーにて公開されたステップバスコンセプトから取り入れられており、実質N-BOXの原型と言える。

市販モデルは、2011年（平成23年）に開催された第42回東京モーターショーに出展され、『N CONCEPT 1』は『N BOX（標準形）』、『N CONCEPT 2』は『N BOX Custom』（エヌ ボックス カスタム）、『N CONCEPT 3』は『N BOX +』として市販された。

2012年（平成24年）7月には、「新しい可能性をプラスする」をコンセプトに、N BOX +を発表（詳細は後述）、2014年（平成26年）12月には、ロールーフ（チョップドルーフ）モデルであるN-BOX SLASHを発表・発売した。

製造は従来よりホンダの軽自動車を手掛けている八千代工業（現・ホンダオートボディー）ではなく、鈴鹿製作所で行われる。

発売直後から数多くの賞を受賞し、軽4輪車部門の新車販売台数では2014年（平成26年）を除いて首位を獲得。更にホンダ4輪車史上最速となる累計販売台数100万台を達成するという大ヒットを記録、ホンダの看板車種にまで一気に登り詰めた。

2017年発表の2代目においてはLPLを白土清成が担当[6]。世代交代に合わせ、ライフスタイル・ブランドとして認知度を高める戦略を採用。「N」のロゴマーク入り雑貨を販売したり、愛用者の生活・仕事への利用をホームページで紹介したりするマーケティングを展開している。

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