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平成25年 ホンダ N-BOXカスタム【G SSパッケージ】NAJACKエアロパーツ BRASSENテールランプ RSRダウンサス 社外マフラー 両側電動スライドドア 純正ナビ ディスチャージヘッドライト

NAJACKエアロパーツ BRASSENテールランプ RSRダウンサス 社外マフラー 両側電動スライドドア 純正ナビ ディスチャージヘッドライト

NAJACKエアロパーツ BRASSENテールランプ RSRダウンサス 社外マフラー 両側電動スライドドア 純正ナビ ディスチャージヘッドライト


4-4

税込価格 95.8万円

本体価格 87.0万円

NA JACKフロントハーフスポイラーフロントバンパービレットフロントグリルフロントグリルモールサイドステップリアハーフスポイラーBRASSEN LEDテールランプRSRダウンサス社外マフラー両側電動スライドドアディスチャージヘッドライトドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【G SSパッケージ特別装備】
フルオートエアコン
両側パワースライドドア
運転席ハイトアジャスター
ピアノブラック長本革巻ステアリングホイール
本革巻きセレクトレバー
ディスチャージヘッドライト
アイドリングストップシステム

【純正オプション】
純正ナビ VXM-145VFi
ナビ装着用スペシャルパッケージ

【社外品】
NA JACKフロントハーフスポイラー
  ├フロントバンパービレット
  ├フロントグリル
  ├フロントグリルモール
  ├サイドステップ
  └リアハーフスポイラー
BRASSEN LEDテールランプ
RSRダウンサス
社外マフラー

注)あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい


音量にご注意ください(エンジン音が鳴ります)


室内【360°カメラ画像はiOS7以降のSafari、Android4.4以降のChromeブラウザで再生できます】


下回り【360°カメラ画像はiOS7以降のSafari、Android4.4以降のChromeブラウザで再生できます】

右前

右前

左前

左前

右横

右横

左横

左横

右後

右後

左後

左後

後(名古屋ナンバー)

後(名古屋ナンバー)

前

ヘッドライト

ヘッドライト

フォグライト

フォグライト

ドアミラー

ドアミラー

BRASSEN テールランプ

BRASSEN テールランプ

NAJACKフロントグリル

NAJACKフロントグリル

NAJACKフロントハーフスポイラー

NAJACKフロントハーフスポイラー

NAJACKサイドステップ

NAJACKサイドステップ

NAJACKリアハーフスポイラー

NAJACKリアハーフスポイラー

社外サイドマーカー

社外サイドマーカー

社外マフラー

社外マフラー

RSRダウンサス

RSRダウンサス

純正アルミホイール

純正アルミホイール

室内

室内

メーターパネル

メーターパネル

ステアリング

ステアリング

ステアリングスイッチ

ステアリングスイッチ

スライドドアスイッチ

スライドドアスイッチ

ECONスイッチ

ECONスイッチ

プッシュスタート

プッシュスタート

シフト周り

シフト周り

エアコンパネル

エアコンパネル

純正ナビ

純正ナビ

バックモニター

バックモニター

ETC

ETC

アームレスト

アームレスト

助手席ドリンクホルダー

助手席ドリンクホルダー

運転席

運転席

運転席(座面)

運転席(座面)

運転席(背面)

運転席(背面)

助手席

助手席

助手席(座面)

助手席(座面)

助手席(背面)

助手席(背面)

右後席

右後席

右後席(背面)

右後席(背面)

右後席(背面)

右後席(背面)

左後席

左後席

左後席(座面)

左後席(座面)

左後席(背面)

左後席(背面)

ラゲッジスペース

ラゲッジスペース

エンジンルーム

エンジンルーム

4-4

軽自動車事業の刷新に先駆けて行われたマーケティング調査で「軽ラインアップがライバルに比べ手薄であること」が指摘された。そこで、軽自動車市場の約3割を占める人気カテゴリーでありながら、既存のホンダ軽自動車のラインアップにはない軽自動車規格のミニバンともいえる「軽スーパーハイトワゴン[注 1]」を開発することとなり、当時大人気だったダイハツ・タントに対抗させた。[2]。

初代は開発に際し、シャシとエンジンをセットで考えるという観点から、LPL(開発責任者)の浅木泰昭を含め、第2期ホンダF1に携わったメンバーが開発スタッフとして参画している[2][3]。

市販とは直接関係ないものの、デザイン要素の多くは2006年のロサンゼルスオートショーにて公開されたステップバスコンセプトから取り入れられており、実質N-BOXの原型と言える。

市販モデルは、2011年(平成23年)に開催された第42回東京モーターショーに出展され、『N CONCEPT 1』は『N BOX(標準形)』、『N CONCEPT 2』は『N BOX Custom』(エヌ ボックス カスタム)、『N CONCEPT 3』は『N BOX +』として市販された[4]。

2012年(平成24年)7月には、「新しい可能性をプラスする」をコンセプトに、N BOX +を発表(詳細は後述)、2014年(平成26年)12月には、ロールーフ(チョップドルーフ)モデルであるN-BOX SLASHを発表・発売した。

製造は従来よりホンダの軽自動車を手掛けている八千代工業(現・ホンダオートボディー)ではなく、鈴鹿製作所で行われる[5]。

発売直後から数多くの賞を受賞し、軽4輪車部門の新車販売台数では2014年(平成26年)を除いて首位を獲得。更にホンダ4輪車史上最速となる累計販売台数100万台を達成するという大ヒットを記録、ホンダの看板車種にまで一気に登り詰めた。
wikipedia

オートネットの口コミ・レビューは

カーセンサー ユーザーレビュー
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車両情報

車両本体価格 95.8万円 年式 平成25年
走行距離 76,106Km 車検 令和4年11月
カラー プレミアムホワイトパールⅡ(NH624P) 車台末尾番号 892
排気量 660cc 過給器設定 なし
エンジンタイプ ガソリン 駆動方式 前輪駆動
リサイクル料 9,790円 ミッション CVT
ボディタイプ 軽ワゴン 乗車定員 4名
燃費 25.6km/l(JC08モード) 修復歴 なし
ドア 5ドア スライドドア あり
法定整備 当店で請負います。
当店指定工場及び各ディーラーによる12ヶ月または24ヶ月点検を実施致します。
エンジンオイルなどの油脂類、ファンやパワーステアリングなどのベルト関係、ブレーキパッドなどの消耗品関係を中心に点検・交換を行い記録簿を発行します。
保証 保証付:
販売店保証 保証期間:6ヵ月 保証距離:5,000km
保証費用は本体価格に含まれています。詳しくはスタッフにお問い合わせください。
ディーラー保証対象車。詳しくはスタッフにお問い合わせください。

延長保証オプション:納車されてからも安心をお届けします
GOO保証 全国約5000ヶ所提携工場 上限車体金額まで
2年保証 保証料:53,000円 距離無制限 410項目
3年保証 保証料:92,000円 距離無制限 410項目
オークネット保証 全国約9000ヶ所提携工場 上限なし
ベーシック2年保証 保証料:61,800円 距離無制限 100項目
プレミアム2年保証 保証料:75,840円 距離無制限 140項目
走行距離、修理回数も無制限、保証項目であれば免責金額もなし。
ロードサービス付で旅先でも安心な有料延長保証をご用意致しております。
各保証会社によって特徴がございますので、詳しくはスタッフにお問い合わせください。
備考 タイミングチェーンエンジン、ドアミラーウインカー、バックモニター、クルーズコントロール、オートライト、ベンチシート、プライバシーガラス

オートネット オプション見積りシステム

オプション見積りがすぐわかる!※価格は消費税・工賃を含んだものです。

車両本体価格(A)
車両本体価格 958,000円
オプション装備・サービス(B)
カーナビ [詳細]
フリップモニター [詳細]
ウーファー・スピーカー [詳細]
地デジチューナー [詳細]
キセノンライト [詳細]
エンジンスターター [詳細]
ETC [詳細]
世界最薄2ミリ字光式ナンバー [詳細]
下回り錆止め [詳細]
諸経費(C)
検査・登録・届出費用
車庫証明代行費用
納車費用
希望ナンバー
GOO延長保証
オークネット延長保証(ベーシックプラン)
オークネット延長保証(プレミアム)
法定費用
リサイクル費用
安心パック
月割諸経費
車両本体価格(A) 958,000円
オプション装備 小計(B) 0円
諸経費 小計(C) 0円
合計見積額(A)+(B)+(C)
※税込み・各種工賃手数料込み
958,000円

県外のお客様は別途陸送費用がかかります。
詳細は当店スタッフまでお問い合わせ下さい。


お電話、またはメールにてお問い合わせください。

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