LCK Type2エアバルジ ボンネット・フロントスポイラー・テールライト クスコ車高調 BLITZアドバンスパワーエアクリーナー DefiメーターRacer Gauge N2 ブースト計 ・水温計 ・油温計・油圧計 柿本改GTbox 06&S MonsterSports製シフトノブ ・ブローオフキャンセラー Panasonic ナビ・TV KENWOODドラレコ コムテックレーダー

税込価格 SOLD OUT

本体価格 万円

LCKType2エアバルジ ボンネットフロントスポイラーテールライトクスコ車高調BLITZアドバンスパワーエアクリーナー柿本改GTbox06＆SDefiRacer Gauge N2 ブースト計水温計油温計油圧計 MonsterSportsブローオフキャンセラーシフトノブフットレストPanasonicナビ・TVKENWOODドライブレコーダーCOMTECレーダードレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】1,509,840円

【5MT ベースグレード 特別装備】
歩行者傷害軽減ボディー
頭部衝撃軽減構造インテリア
オートライトシステム
フロントディスクブレーキ［ベンチレーテッド、レッド塗装キャリパー］
フルオートエアコン［抗菌処理タイプ/エアフィルター付
ブーストインジケーター
マルチインフォメーションディスプレイ［瞬間燃費/平均燃費/航続可能距離/オドメーター/トリップメーター］
レカロシート（フロント）
インパネセンターポケット
ブラックメッキヘッドランプ
メッキヘッドランプガーニッシュ
カーボン調フロントバンパーアッパーガーニッシュ「WORKS」
ボディーサイドデカール「WORKS」
ストラットタワーバー
フロントスタビライザー
リヤスタビライザー
ステンレス製ペダルプレート
15インチアルミホイール［ブラック塗装］

【社外品】
LCKType2エアバルジ ボンネット
├フロントスポイラー
├テールライト
クスコ車高調
BLITZアドバンスパワーエアクリーナー
柿本改GTbox06＆S
DefiRacer Gauge N2 ブースト計
├水温計
├油温計
├油圧計
MonsterSportsブローオフキャンセラー
├シフトノブ
├フットレスト
├3連メーターポッド
Panasonicナビ・TV
KENWOODドライブレコーダー
COMTECレーダー

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

右前

左前

右横

左横

右後

左後

後

正面

ヘッドライト

フォグライト

ドアミラー

LCKテールランプ

LCKフロントスポイラー

LCKType2エアバルジボンネット

サイドスカート

柿本改GT-BOX

MonstarSportsブローオフキャンセラー

BLITZアドバンスパワーエアクリーナー

クスコ車高調

純正15インチAW

室内

メーターパネル

ステアリングスイッチ

プッシュスタート

ETC

シフト廻り

エアコンパネル

Panasonicナビ

バックモニター

Defi追加メーター+MonsterSports 3連メーターポッド

Defiブースト系

COMTECレーダー

KENWOODドラレコ

MonsterSportsフットレスト

パワーウィンドウスイッチ

ドリンクホルダー

収納スペース

グローブボックス

運転席

運転席(背面)

運転席（座面）

助手席

助手席(背面）

助手席（座面）

右後席

右後席(背面)

右後席(座面)

左後席

左後席(背面)

左後席(座面)

ラゲッジスペース

エンジンルーム

2014年12月12日にフルモデルチェンジを予告するプロモーションサイトが開設[25]され、同年12月22日に発売。OEM車種のマツダ・キャロルについてもアルトから遅れて3日後にフルモデルチェンジを発表し、1か月遅れで販売を開始した。

2015年3月11日には、5代目以来約14年3か月ぶりとなるターボ車「ターボRS」を追加発売[26]。同年12月24日には「アルトワークス」が約15年のブランクを経て復活した[27]。

これにより、バリエーションはセダン・バン・ターボRS・ワークスの4つに増え、特にホットハッチモデルに関しては歴代初の2モデル体制となったが、ターボRSは2018年11月をもって廃止され、ワークスに統一された。

商用モデルの「バンVP」に関しては、かねてからの販売低迷を理由に2021年7月30日をもって生産終了[28]、同年12月までに販売終了となり、軽ボンネットバンとしてのアルトの商標は8代42年の歴史に幕を下ろす事となった。以降、アルトは派生車種のラパンを含めて乗用モデルのみのラインナップとなっている。

2019年6月15日にパキスタン向けアルトが発売された[29]。スズキの海外拠点で初めて、現行の日本における軽自動車規格と同一のボディー・排気量を採用したモデルで、8代目アルトをベースに、ボディーとエンジンは日本仕様と同じだが、バンパー、およびフロントフェンダーの材質をそれぞれ樹脂製から鋼板製に変更し、更に最低地上高を高く（全高は日本での「F」・「L」・「S」よりも15mm高い1,490mm）するなどパキスタンの道路事情に合わせて仕様が変更されている。トランスミッションは5MTとAGSの2種類が設定されている。

Wikipedia

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