MODELLISTAエアロキット HKS車高調 WORK19インチ REALステアリング OGSシフトスイッチ HDDナビゲーションシステム
税込価格 SOLD OUT
本体価格 万円
MODELLISTAエアロキット HKS車高調 WORK19インチ REALステアリング OGSシフトスイッチ HDDナビゲーションシステム
ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】
￥2,450,000
【S ツーリングセレクション特別装備】
・LEDヘッドライト（オートレベリング／ポップアップ式ヘッドランプクリーナー付き）
・緊急ブレーキシグナル
・ヒルスタートアシストコントロール
・クルーズコントロール
・ウォッシャー連動間欠ワイパー
・モードスイッチ（エコ／EV／パワーモード）
・衝突安全装備：アクティブヘッドレスト／SRSエアバッグ（サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ）／汎用SOFIX対応チャイルドシート固定専用バー
・予防安全装備：EBD付きABS＆ブレーキアシスト／S-VSC／TRC
【純正オプション】
・HDDナビゲーションシステム（タッチトレーサーディスプレイ／インテリジェントパーキングアシストがセット）￥216,300
・MODELLISTAエアロキットVrer.1 ￥105,000
├フロントスカート
├リアスカート
└サイドスカート
・MODELLISTAマフラーカッター（片側デュアル）
・ETC車載器 ￥10,500
【社外品】
・HKS車高調
・REALステアリング「オリジナルシリーズ」ブラックカーボン（ブラックステッチ）￥60,500
・WORK デュランダル 19インチ
・OGSインテリジェンスポジションシフトスイッチ
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
右前
左前
右横
左横
右後
左後
後方（三河ナンバー）
正面
LEDヘッドライト
フォグランプ
ドアミラー
テールレンズ
バックフォグ
MODELLISTAマフラーカッター
MODELLISTAリアスカート
MODELLISTAサイドスカート
MODELLISTAフロントスカート
HKS車高調
WORK デュランダル 19インチ
室内
メーターパネル
プッシュスタート
REALステアリング（ブラックカーボン）
ステアリングリモコン(左)
ステアリングリモコン(右)
クルーズコントロール
ミラー操作、ヘッドライトウォッシャー
P/Wスイッチ
インテリジェントパーキングアシスト
OGSインテリジェンスポジションシフトスイッチ
走行モード切替スイッチ
エアコンパネル
純正HDDナビゲーション
バックモニター
純正ETC
オーバーヘッドコンソール
アームレスト
ドリンクホルダー
アームレストコンソール
センターコンソール
インパネ収納
グローブボックス
社外トレー付きナビシェード
後席アームレスト
運転席
運転席(背面)
運転席(座面)
助手席
助手席(背面)
助手席(座面)
右後席
右後席(背面)
右後席(座面）
左後席
左後席(背面)
左後席(座面)
ラゲッジスペース
エンジンルーム
当代は 1997年に発売されたハイブリッド専用車、トヨタ・プリウスの3代目モデル。2009年1月に開催された北米国際オートショーにおいて発表され、同年5月18日に日本において販売が開始された。日本以外でも、2009年5月下旬には北米市場で発売された[1]ほか、2代目モデルの約2倍となる約80か国での販売が行われる[2]。
生産は当初、愛知県豊田市のトヨタ自動車堤工場および同県刈谷市のトヨタ車体富士松工場の2工場のみにおいて行われた[3]。その後、タイでは日本から輸入すると関税が高くかかり、価格が3倍ほどになってしまうため、2010年11月29日からは同国チャチューンサオ県のトヨタ・モーター・タイランド ゲートウェイ工場での現地生産が開始された[4]。また、2005年から2009年までにかけてプリウスの2代目モデルを生産していた中国においては、2011年9月に中国政府より製造認可を得て[5]、同年12月19日に吉林省の一汽トヨタ自動車長春工場において3代目プリウスの生産が開始された[6]。
2011年12月にはマイナーチェンジが行われ、内外装デザインの変更やボディ剛性・静粛性能の向上が行われた。また、2012年10月にはプリウスが、11月にはプリウスPHVが一部改良され、装備内容の向上などがなされた。
2009年12月からは、ZVW30型プリウスをベースとしたプラグインハイブリッドカー、「プリウスプラグインハイブリッド（PHV)」が官公庁をはじめ『EV・PHVタウン』選定自治体や電力会社などの特定利用者に向けてリースが開始され[※ 1]、2012年1月30日には一般ユーザー向けに、「プリウスPHV」とそれまでの略称を正式名称に変更して販売が開始された[7]。日本仕様での名称は「プリウスPHV」であるが、日本国外での名称は「プリウスプラグイン」（Prius Plug-in）となる、但し、フランスにおいては「プリウス リシャージャブル」（Prius Rechargeable）に変更されている。市販モデルのPHVはマイナーチェンジ後の標準車をベースとする。
ツーリングセレクション
「S」と「G」の走行性能に係る部分のチューニングに主眼に置いたオプションパッケージで、エクステリアはトヨタブランド車初採用のLEDヘッドランプ[※ 14]を装備し標準仕様と差別化。車体底部にはフロアアンダーカバー（センター&リヤ）に加え、リアバンパースポイラーを標準装備し空力チューニングが施された。215/45R17サイズの低偏平タイヤ[※ 15]に専用意匠の17インチアルミホイールを装着し、乗り心地を改善する入力分離式のアッパーサポートが組み込まれる専用チューニングのサスペンションを搭載している。なお低燃費タイヤではないため、他グレードと比べて燃費はやや劣る。 また、パワーステアリングにブラシレスモーターを用いて動作をクイック化させている[※ 16]。
なお「G ツーリングセレクション」には上述の装備に加え、本革シートとプリクラッシュセーフティシステム+レーダークルーズコントロール、HDDナビゲーションシステム（6スピーカー仕様）、インテリジェントパーキングアシストシステムが追加された最上級仕様の「G ツーリングセレクション・レザーパッケージ」が設定される。PHVの「G」に設定されるレザーパッケージについてはこのグレードと走行関係以外の装備は共通となっており、PHVでは唯一LEDヘッドランプを搭載する。なお、PHV「G レザーパッケージ」のみプラグインハイブリッド燃費が57.2km/Lとなる。
Wikipedia
オートネットの口コミ・レビューは
 |
【ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい！】
エアロ・車高調・エアサス・ガルウィング・デットニング・アーシング・ＬＥＤイルミ・ＨＩＤ・ボディコーティング・フィルム etc
