パノラマガラスサンルーフ WORK19インチAW 社外フロントアンダースポイラー 直列6気筒エンジン 黒革レザーシート VIOFOドライブレコーダー

税込価格 SOLD OUT

本体価格 円

ハイラインパッケージパノラマガラスサンルーフWORK19インチAWVIOFOドライブレコーダー社外フロントリップスポイラードレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】6,790,000円

【523i特別装備】
・直列6気筒自然吸気エンジン
・8速スポーツオートマチックトランスミッション（ステップトロニック付）
・セルフレベリング機能付リアエアサスペンション
・独立開閉式リヤウインドー
・リヤ・サイドウインドーローラーブラインド（手動）

【純正オプション】
・ハイラインパッケージ
　├ダコタレザーシート
　├フロント・シート・ヒーティング
　└アンソラジット・ウッド・トリム
・パノラマガラスサンルーフ

【社外品】
・WORK19インチAW
・VIOFOドライブレコーダー
・社外フロントアンダースポイラー

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

室内【360°カメラ画像はiOS7以降のSafari、Android4.4以降のChromeブラウザで再生できます】

下回り【360°カメラ画像はiOS7以降のSafari、Android4.4以降のChromeブラウザで再生できます】

右前

左前

右横

左横

右後

左後

後

正面

ヘッドライト

フォグライト

ドアミラー

テールライト

サイドマーカー

社外フロントスポイラー

サンルーフ（閉）

サンルーフ（開）

WORK19インチAW

室内

メーターパネル

ステアリングスイッチ

ステアリングスイッチ

プッシュスタートボタン

ライトスイッチ

シフト周り

走行モード切替スイッチ

電動パーキング

ナビ操作ダイヤル

エアコンパネル

オーディオパネル

純正ナビ

バックモニター

ETC

VIOFOドラレコ

VIOFOドラレコ後方

サンルーフスイッチ

PWスイッチ

メモリーパワーシート

AUX入力端子

アームレストコンソール

灰皿

ドリンクホルダー

運転席脇収納

グローブボックス

後席アームレスト

後席AC吹出し口

リアサンシェード格納時

リアサンシェード

運転席

運転席パワーシート

運転席（座面）

運転席（背面）

助手席

助手席パワーシート

助手席（座面）

助手席（背面）

右後席

右後席（座面）

右後席（背面）

左後席

左後席（座面）

左後席（背面）

ラゲッジルーム

エンジンルーム

2010年3月の開催されたジュネーブモーターショーにおいて、新型「5シリー（F10）」が初披露されるとともに、同車のハイブリッドモデル「コンセプト5シリーズ アクティブハイブリッド」が展示された[8]。コンポーネントをF01型7シリーズと共用しており、車体は先代よりさらに拡大された。また7シリーズと同様にエネルギー回生システムを取り入れており、減速時に発電機を回してバッテリーへの充電を行い、燃費の改善に役立てている。足回りは四輪操舵システムであるインテグレイテッド･アクティブ･ステアリングを装備するほか、エンジンの出力特性や変速パターンを変更する「ダイナミック・ドライビング・コントロール」を標準装備。下位グレードではオプションとなるが、伸び・縮み両方のダンピングレートを可変する「ダイナミック・ダンピング・コントロール」、ダイナミック・ドライブとダイナミック・タンピングを統合制御しアクティブ・スタビライザーを備える「アダプティブ・ドライブ」なども用意されている。
2010年3月13日、ツーリング（F11）が発表された[9]。Bピラーまではセダンと共通、Bピラーから後方はツーリング専用設計としている。
2010年3月25日、セダン（F10）が国内発表された[10]。当初は3.0直列6気筒エンジン搭載の「528i」と「535i」、4.4L V型8気筒エンジン搭載の「550i」の計3モデルが用意され、7月には2.5L直列6気筒エンジンを搭載する「523i」が追加された[11]。
2010年4月、北京モーターショーにおいて中国向けに5シリーズのロングホイールベースモデル（F18）を発表[12]。ホイールベースが140mm延長されている。
2010年8月4日、GTに4WDモデルである「550i GT xDrive」が追加された。
2010年9月、ツーリング（F11）が日本で発売された[13]。直列6気筒エンジン搭載の「523i」「528i」「535i」がラインナップされた。

Wikipedia

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