ストリーム
税込価格 soldout
本体価格
Panasonic CN-HDS940D HDDナビTV、バックモニター、純正17インチAW、パドルシフト、熱線入りフロントウインドウ、ETC、HID、ABS、WSRS、2000cc、中期型、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】 2,550,000円
【RSZ 特別装備】
フロントグリル(RSZ専用ダーククロームメッキタイプ)
ディスチャージヘッドライト〈HID〉
フォグライト
アウタードアハンドル(ダーククロームメッキ)
カラードサイドシルガーニッシュ
リアコンビネーションランプ(スモーク×クリア)
LEDハイマウント・ストップランプ(クリア)
大径エキパイフィニッシャー
RSZ専用17インチアルミホイール
RSZエンブレム
本革巻3本スポークステアリングホイール(レッドステッチ)
本革巻ATセレクトレバー(レッドステッチ)
パドルシフト
ステンレス製スポーツペダル&フットレスト
【社外品】
Panasonic CN-HDS940D HDDナビTV／DVD
バックモニター
ETC
【中期型変更点】
フロントグリル
シート表皮
2列シート仕様のRST、安全装備を充実させたGiの2グレード追加
5ナンバー枠いっぱいに収め、車高を低床低重心設計にし機械式駐車場に入れるよう低くなり、スタイリッシュなデザインになった。また、低重心効果により走行性能が向上している。エンジンは、R20A型とR18A型の2.0L/1.8L 直4 SOHC i-VTECが用意され、それぞれ150PSと140PSの出力を発生。これらのエンジンは従来のものよりロングストローク化され、「可変吸気量制御」i-VTECにより部分負荷時に2個のうち1個の吸気バルブを遅閉じするミラーサイクルを採用し、低回転域のトルクの向上と低燃費を実現。トランスミッションには1.8Lおよび2.0L 4WDには5速ATが、2.0L FFにはトルクコンバータ付CVTが採用。さらに、「RSZ」はステアリングにパドルシフトを備えており、マニュアル感覚の操作を行うことができる。シフトレバーがDポジションにある場合では、パドルを操作すると自動的にマニュアルモードに切り替わり、その後走行状況等により自動的に自動変速モードに復帰。Sポジションは、自動変速モードに復帰しないマニュアル変速モードであり、レッドゾーンに達すると自動的にシフトアップする。ダウンシフトブリッピングコントロールも装備されない。パドルはステアリングと連動して回転する。スポーツグレードの「RSZ」は、通常グレードと比較してカタログ上の動力性能（エンジン出力）/車体寸法（車高は同じ）の差はなく、サスペンションのセッティングやタイヤサイズ、パドルシフトの有無等が異なる。また、標準仕様と比べ、「RSZ」の車両重量は20kg重い。wikipedia
前（HIDライト）
横
横
後
後
純正17インチAW
前
前オーナー千葉ナンバー
ヘッドライト
フォグランプ
テールランプ
ドアミラーウインカー
室内
メーター
パドルシフト
パドルシフト
Panasonic CN-HDS940D HDDナビTV
バックモニター
エアコンパネル
フロントガラス熱線スイッチ
ツィーター
ETC
シフト回り
ダッシュボード
助手席前収納
室内（前席）
運転席背面
運転席座面
室内（前席）
助手席背面
助手席座面
室内（2列目）
2列目背面
2列目座面
室内（2列目）
2列目背面
2列目座面
室内（3列目）
3列目背面
3列目座面
室内（3列目）
3列目背面
3列目座面
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
天井
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
エンジンルーム
記録簿
記録簿
記録簿
記録簿
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
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