ミラジーノ

税込価格 soldout

本体価格

純正14インチAW・CD／MDデッキ、本革&スエード調ファブリックシート、ウッド調インパネクラスター、MOMOウッドステアリングホイール、キーレス、ABS、WSRS、諸費用1,000円キャンペーン対象車、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】　1,197,000円

【プレミアムX　特別装備】
本革&スエード調ファブリックシート
ウッド調インパネクラスター
MOMOウッドステアリングホイール

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

前

横

横

後

後

前

前オーナー土浦（茨城）ナンバー

ヘッドライト

フォグランプ

テールランプ

ドアミラーウインカー

前

横

室内

メーター

ヘッドライトレベライザー、プラズマクラスター

オーディオパネル

オートエアコン

シフト回り

ダッシュボード

運転席右収納

オーディオ上収納

助手席前収納

前席（半革シート）

運転席背面

運転席座面

室内（前席）

助手席背面

助手席座面

室内（後席）

後席背面

後席座面

室内（後席）

後席背面

後席座面

天井

運転席ドア

助手席ドア

後席ドア

後席ドア

ラゲッジスペース

ラゲッジスペース

エンジンルーム

初代から一転し、ミラとボディを共用しないオリジナルデザインとされ、型式も独自のものとなった。ベースとなった6代目ミラ同様、従来よりキャビンが大きくなりパッケージングが進化した。「新上質感をプラスしたクラシックとモダンの融合」をテーマとし、メインユーザーイメージとして「友達感覚の仲良し母娘」を掲げている。外装はクラシカルなスタイルを継承しながらさらに上質に、内装も非常に高品質な仕上となっている。シャシは6代目ミラと共通だが、ミラと比較し、A（フロント）ピラーが立てられ、逆にC（リア）ピラーが寝かされており、クラシカルな外観の要点となっている。これにより、ミラと比較して前席の頭上空間が広く、乗降性も向上している。また、タイヤサイズにおいても後発のジーノに進化が見られる。エンジン・メカニズムは自然吸気エンジン（EF-VE型）と4ATの組み合わせに一本化、また、インテリジェント触媒などの採用により、2WD車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」認定を取得。4WD車も「平成17年基準排出ガス50%低減レベル（☆☆☆）」と「平成22年度燃費基準」を取得した。wikipedia

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