マークX
税込価格 soldout
本体価格
社外フロントリップスポイラー、ローダウン、純正18インチAW、carrozzeria AVIC-ZH77 HDDナビTV、バックモニター、ALPINE PCX-R3500 フリップダウンモニター、アンダーネオン、スマートキー、ETC、HID、ABS、WSRS、2500cc、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】 3,087,000円
【250G Sパッケージ 特別装備】
フロントバンパースポイラー
リアリップスポイラー
アルミペダル
ファブリックシート表皮／ブラック
スポーツブレーキ
UVカットソフトプライバシーガラス
ステンレス製スカッフプレート
AVS
【ヴェルティガ 特別装備】
専用エアロパーツ
専用エンブレム
【純正オプション】
スマートエントリー&スタートシステム 90,000円
【社外品】
社外フロントリップスポイラー
carrozzeria AVIC-ZH77 HDDナビTV
バックモニター
ALPINE PCX-R3500 フリップダウンモニター
アンダーネオン
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前（HIDライト）
横
横
後
後
前
後
純正18インチAW
ヘッドライト
テールランプ
ドアミラーウインカー
ローダウンサスペンション
前
横
室内
メーター
carrozzeria AVIC-ZH77 HDDナビTV
バックモニター
エンジンスタートボタン
AVSスイッチ
POWER／SNOWスイッチ
ETC
シフト回り
ダッシュボード
運転席右収納
センターコンソール
助手席前収納
アルミペダル
ステンレス製スカッフプレート
室内（前席）
運転席背面
運転席座面
運転席パワーシート
室内（前席）
助手席背面
助手席座面
助手席パワーシート
室内（後席）
後席背面
後席座面
室内（後席）
後席背面
後席座面
ALPINE PCX-R3500 フリップダウンモニター
天井
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
トランクスペース
トランクスルー
エンジンルーム
アンダーネオン
アンダーネオン
エクステリアは典型的な4ドアセダンであるものの、マークII時代の正統派からは一転して大胆なスタイリングへと変貌。インパクトの強いデザインが特徴の片側3連プロジェクター式ヘッドライトや厚みを持たせたトランクリッド、ミニバンに刺激されて居住性重視となったあげくルーフ高が高くなりすぎたX110系マークIIの反省から30mmから40mmも全高を低くして、走りのスポーツセダンへの回帰を図った。新しく採用されたプラットフォームは12代目（S180系）クラウンに先行採用されたものをベースとして運動性能の向上を目的に軽量化が施された。エンジンはマークII時代に搭載されていた直列6気筒から新世代のGR系V型6気筒へと変更された。同車には12代目クラウンの前期型と同様に直噴（D-4）仕様の2.5L（215PS）と3L（256PS）が採用され、2.5L（215PS）4GR-FSEエンジンはトヨタと長年の技術パートナーシップを組んでいる「ヤマハ発動機」にて生産されている。トランスミッションはマニュアルモード付きの6速AT（四輪駆動車は5速AT）。wikipedia
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