キャリイ

税込価格 soldout

本体価格

翔PRODUCE TransFoemeR エアロ・ボンネット・デイライト・86バックフォグ、ローダウンサスペンション、社外15インチAW、carrozzeria AVIC-MRZ009 ナビTV（フルセグ）、エアコン、パワステ、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】　848,000円

【KC エアコン・パワステ　特別装備】
エアコンディショナー
パワーステアリング

【社外品】
翔PRODUCE TransFoemeR エアロ　171,000円
├ ボンネット　50,000円
├ デイライト　15,000円
└ 86バックフォグ　18,000円
ローダウンサスペンション
社外15インチAW
carrozzeria AVIC-MRZ009 ナビTV（フルセグ）

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

前

横

横

後

後

前

後

社外15インチAW

ヘッドライト

デイライト

86バックフォグランプ

前

室内

メーター

carrozzeria AVIC-MRZ009 ナビTV（フルセグ）

エアコンパネル

シフト回り

ダッシュボード

助手席前収納

室内

運転席背面

運転席座面

室内

助手席背面

助手席座面

エンジンルーム

シャーシ構造が全く異なる51系（10代目キャリイ/3代目エブリイ。トラックがFR、1BOXがMRと駆動方式すら違う）と16系（11代目キャリイ/現行エブリイ）を除いて、バンタイプのスズキ・エブリイと2002年までは共通の構造を多く有していた。スズキからマツダにOEM供給を行っているマツダ・スクラムのトラックタイプは、この車両を元に一部外装パーツの変更を行ったものである。またエブリイも1981年まではキャリイを名乗り、1991年〜1993年の間は上級車種以外の車種についてはキャリイバンの車名で販売されていた。軽自動車の新規格に適合させるため1999年以降のキャリイはセミキャブ・ロングホイールベース仕様だったが、2005年11月におよそ7年ぶりにフルキャブ・ショートホイールベース仕様の「FC」系が追加された（ボディサイズは新規格で、農耕用に特化したタイプ）。ただし、OEM車種のスクラムトラックにはこの仕様が設定されなかった。2013年8月のフルモデルチェンジに伴ってフルキャブ・ショートホイールベース仕様へ統合され、OEM車種のスクラムトラックもフルキャブ・ショートホイールベース仕様へ移行された。なお、欧米や東南アジア、インド、オーストラリア等では排気量を拡大したモデルが生産、販売され、また大宇国民車（現：韓国GM）からは9代目（エブリイにおける2代目）が「ラボ（LABO）」（エブリイは「ダマス（DAMAS）」）、南米ではシボレーブランドで「Chevrolet CMP」と言う名称でいずれも現在も生産されているが、ダマスはフェイスリフトを受けている。wikipedia

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