CR-V
税込価格 sold out
本体価格
Modulo エアロ・19インチAW・インテリアパネル、carrozzeria AVIC-ZH9990 HDDナビTV（フルセグ）・ETC、バックモニター、アルカンターラ&半革シート、サンルーフ、無限 マフラー・ドアバイザー、熱線入りフロントウインドウ、ヒーテッドドアミラー、スマートキー、4WD、ワンオーナー車、後期型、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】 2,930,000円
【ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 特別装備】
アルカンターラ&半革コンビインテリア
【純正オプション】
Hondaスマートキーシステム
サンルーフ
Modulo フロントエアロバンパー 72,000円
├ リアエアロバンパー 46,000円
├ エアロスカート 50,000円
├ フェンダーアーチモール 18,000円
├ ルーフスポイラー 35,000円
├ MS-018 19インチAW 172,000円
├ サイドステップガーニッシュ 30,000円
└ インテリアパネル 36,000円
無限 マフラー 72,000円
└ ドアバイザー 22,000円
【社外品】
carrozzeria AVIC-ZH9990 HDDナビTV（フルセグ） 290,000円
└ ETC
【後期型変更点】
フロントグリル
ボンネット
フロント・リアバンパー
アルミホイールデザイン
全車にオートライトコントロール標準装備。
前席アームレスト長さ（＋20mm）と幅（＋30mm）拡大、角度調節機構追加
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前（HIDライト）
横
横
後
後
前
後
Modulo MS-018 19インチAW
サンルーフ
ヘッドライト
テールランプ
ドアミラーウインカー
前
横
無限 ドアバイザー
室内
メーター
ステアリングスイッチ
carrozzeria AVIC-ZH9990 HDDナビTV（フルセグ）
バックモニター
VSAスイッチ
オートリトラクタブルミラー・フロントガラス熱線スイッチ
サンルーフスイッチ
エアコンパネル
ETC
シフト回り
ダッシュボード
センターコンソール
助手席前収納
前席（アルカンターラ&半革シート）
運転席背面
運転席座面
ALCANTARA
運転席パワーシート
室内（前席）
助手席背面
助手席座面
助手席パワーシート
室内（後席）
後席背面
後席座面
室内（後席）
後席背面
後席座面
Modulo サイドステップガーニッシュ
天井
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
エンジンルーム
従来の角ばった箱型ボディから一転、欧州車高級クロスオーバーSUVの雰囲気のようなプレミアム感を演出し、全体的に丸みを帯びたアール・デコ調のグラマラスなボディを纏うこととなった。エクステリアデザインは、フロントマスクは同社のステップワゴンなどと共通のデザインモチーフが採用され、サイドウインドウの扇形のラインは初代ストリームを彷彿とさせるクーペ的フォルムとなっており、さらにメッキモールを施して全体的にプレミアム感を演出した。インテリアもプレミアム重視のインテリアとなり全体的にシンプルなデザインであるが上質な雰囲気を醸し出している。左右独立エアコンやステアリングテレスコピック機能、イモビライザーなどを全グレードに標準装備、運転席・助手席パワーシートと運転席にはシュクラ製の電動ランバーサポートを一部標準装備するなど、高級セダン車並の装備が特徴で、4WD廉価グレード「X」を除きヒーター付き本革シート（黒またはベージュ）もオプションで選択可能である。動力性能面では、エンジンが2代目モデル（後期型）のK24A型のままの据え置き(北米モデルではエンジン型式はK24Z）だが、170PSにチューンアップされ、ドライブ・バイ・ワイヤを採用した。4WDシステムも、デュアルポンプのクラッチ容量アップとワンウェイカムユニットの追加により、伝達駆動力とレスポンスアップを計り、全体的な底上げが施された一方、エアロダイナミクスを良化するためボディ底部にアンダーカバーを配するなど新しい取り組みもある。安全装備は、全グレードにVSAを標準装備した他、18インチタイヤや最上位グレード「ZXi」（4WD）「ZLi」（FF)にはAFS、CMBS、IHCC、サイドカーテンエアバッグシステム、オートワイパー、オートライト、Hondaスマートキーシステムなどを標準装備し、ホンダの上級セダン車種以上に充実した内容となった。wikipedia
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