エリシオンプレステージ
税込価格 sold out
本体価格
無限エアロ、CUSCO車高調、KYOHO STEINER VS5 19インチAW、D.A.D革調シートカバー、純正HDDインターナビTV、バックモニター、両側電動スライドドア、ALPINE TMX-R1000フリップダウンモニター、4WD、HID、ETC、ワンオーナー記録簿5枚、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】
4,512,000円
【SG 特別装備】
● 運転席用&助手席用i-SRSエアバッグシステム
● EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS（4輪アンチロックブレーキシステム）＋学習機能付電子制御ブレーキアシスト
● VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）
● ディスチャージヘッドライト〈HID〉（ロービーム、オートレベリング機構付）
● オーディオリモートコントロールスイッチ（照明付）
● パワースライドドア（リア左側）
● セキュリティパッケージ（セキュリティアラーム＋イモビライザー）
● プリズムアンダーミラー
● スーパー立体自発光メーター（シルバーリング付/イルミネーションコントロール付）
● 2列目キャプテンシート（両側アームレスト付）
● 木目調インストルメントパネル
● エアロフォルムバンパー（フロント/リア）
● 4フィニッシャー（ツインサイレンサー）
● 18インチアルミホイール
● 全ドアワンタッチ式パワーウインドウ
● パワースライドドア（リア右側）
● 大型センターコンソール＋ブルーイルミネーション（1列目）
【純正オプション】
無限 フロントアンダースポイラー・フォグライト・デイライトセット 70,350円
HDDインターナビTV
【社外品】
CUSCO車高調
KYOHO STEINER VS5 19インチAW
ALPINE TMX-R1000 フリップダウンモニター 69,800円
D.A.D 革調シートカバー
├ラグジュアリーミラー タイプ ベガ 10.260円
└ステアリングカバー タイプ モノグラムレザーエナメル 4.104円
【後期型変更点】
ヘッドライトターンレンズ・リアコンビライトレンズのカラークリアー化
17インチアルミホイールのカラーをシルバーからダークシルバーに変更
ハーフシェイド・フロントウィンドウ、ヘッドレスト全席標準装備化
Honda HDDインターナビシステム標準装備車はリンクアップフリー対応
フルセグチューナー、ETC車載器、Hondaスマートキーシステム装備
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
両側電動スライドドア
後
後
前
後
ヘッドライト
フォグランプ、デイライト
テールランプ
ドアミラーウインカー
KYOHO STEINER VS5 19インチAW
前
横
室内
メーター
純正HDDインターナビTV
バックモニター
セルスター VA-303E レーダー探知機
ETC
クルーズコントロール
ステアリングスイッチ
VSA、両側電動スライドドアスイッチ
パーキングブレーキレバー
エアコンパネル
シフト周り
センターコンソール
ビデオ入力端子、パワーアウトレット
助手席前収納
ダッシュボード
前席(D.A.D革調シートカバー)
運転席背面
運転席座面
運転席パワーシート
室内(前席)
助手席背面
助手席座面
室内(2列目)
ALPINE TMX-R1000 フリップダウンモニター
後席オートエアコン
2列目背面
2列目座面
室内(2列目)
2列目背面
2列目座面
室内(3列目)
3列目背面
3列目座面
室内(3列目)
3列目背面
3列目座面
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
天井
運転席ドア
助手席ドア
エンジンルーム
記録簿23.11.10 2459km
記録簿24.6.17 11144km
記録簿24.9.7 16890km
記録簿25.9.9 27854km
記録簿26.11.2 38284km
記録簿-2
車検証26.11.6 38200km
大海原を疾走するクルーザーをモチーフにデザインされた車種である。車高は1,800mm以下に抑えられている。新開発の低床プラットフォームにより大柄なボディながら安定的な走行性能を実現した。搭載するエンジンは、K24A型 2.4L 直4 DOHC i-VTEC（160PS）とJ30A型 3.0L V6 SOHC i-VTEC（250PS）の2種があり、J30A型エンジンは気筒休止エンジン(VCM)であるが、ハイオク仕様（最高出力は同じ）になっている。気筒休止時（後ろ側3気筒を休止）に生じる振動は、液封エンジンマウントのアクティブ制御、消音スピーカーなどボディ側の工夫により対処されている。「PRESTIGE」にはJ35A型 3.5L V6 SOHC VTECが搭載され、最高出力はFF仕様で300PSを達成（4WDは279PS）し、日本国内製ミニバンの最大値となった。時速15km/hで自動的にドアロックが施錠され、シフトレバーを「P」にするとドアロックが解錠される安全装置が標準装備されている。また、シフトレバーはインパネにあり、全車5速ATではあるが、Sマチックは付いていない。また、スマートキー装備車は、施錠の時はハザードランプが1回、解錠の時は2回点滅する。wikipedia
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