スイフトスポーツ
税込価格 sold out
本体価格
MonsterSport エアロ、GReddy車高調・パワーエクストリームGSマフラー O・Zレーシング ULTRALEGGERA 16インチAW、Carrozzeria AVIC-MRZ09 メモリーナビTV、MOMO TREK R ステアリング・SPHERE LEATHERシフトノブ、LAILE Beatrushルーフバー・フロアーパフォーマンスバー、カーボンボンネット、特別仕様車、HID、ETC、スマートキー、後期型、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】
1,701,000円
【Fリミテッド 特別装備】
ディスチャージヘッドランプ（ハイ/ロービーム、オートレベリング機構付）
ボディ同色フロントスポーツバンパー&サイドアンバースポイラー
金属調アウトドアハンドル&フロントフォグランプベゼル
高輝度ダークシルバー16インチアルミホイール
シルバーステッチ入り専用シート表皮&本革巻ステアリングホイール
本革巻シフトノブ
シルバーステッチ入りMTシフトブーツ（5MT車）
スモーク調Sportリアエンブレム
【社外品】
MonsterSport
├J`s エアロバンパー(メッキリング仕様) 86.000円
├カーボンGTウイング 76.000円
├エアインダクションボックス2 57.000円
├シリコンラジエターホース 16.000円
├フロアマット Type-2 19.000円
└バッテリーステー 6.200円
GReddy
├車高調
├パワーエクストリームGSマフラー
└マルチD/Aゲージ 油圧セット 37.170円
LAILE Beatrush
├ルーフバー 19.440円
└フロアーパフォーマンスバー 16.200円
フロントストラットタワーバー
KansaiSERVICE リアタワーバー 19.440円
MOMO TREK R ステアリング 34.000円
└SPHERE LEATHER シフトノブ 14.000円
O・Zレーシング ULTRALEGGERA 16インチAW
Carrozzeria AVIC-MRZ09 メモリーナビTV
SUZUKI SPORTマッドフラップ
カーボンボンネット
フロントパイプ
キャリパー
ローター
ETC
【後期型変更点】
フロントグリル
前後バンパーデザイン
LEDサイドターンランプ付ドアミラー（一部グレード）
マルチリフレクタータイプリヤコンビランプ等
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
前オーナー宇都宮(栃木)ナンバー
ヘッドライト
フォグランプ
テールランプ
ドアミラーウインカー
前
横
GReddy車高調
GReddy パワーエクストリームGSマフラー
O・Zレーシング ULTRALEGGERA 16インチAW
SUZUKI SPORT マッドフラップ
カーボンボンネット
MonsterSport カーボンGTウイング
室内
メーター
インフォメーションディスプレイ
Carrozzeria AVIC-MRZ09 メモリーナビTV
ESPスイッチ
フォグランプスイッチ
GReddyマルチD/Aゲージ
ETC
MOMO SPHERE LEATHERシフトノブ
MOMO TREK Rステアリング
シフト回り
オートエアコン
助手席前収納
MonsterSport フロアマット Type-2
ダッシュボード
室内(前席)
運転席背面
運転席座面
室内(前席)
助手席背面
助手席座面
室内(後席)
後席背面
後席座面
室内(後席)
後席背面
後席座面
トノカバー
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
天井
KansaiSERVICE リアタワーバー
LAILE Beatrush フロアーパフォーマンスバー
LAILE Beatrush ルーフバー
ストラットタワーバー
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
エンジンルーム
MonsterSport エアインダクションボックス2
MonsterSport シリコンラジエターホース
MonsterSport バッテリーステー
GReddyマルチD/Aゲージ リモコン
記録簿22.11.12 1098km
記録簿25.9.5 37106km
記録簿
記録簿27.8.25 40108km
記録簿
車検証25.9.20 37100km /27.9.2 40100km
2005年9月15日 – フルモデルチェンジ（MT車は遅れて10月28日発売）。エンジンがジュニアWRCと同排気量の1600cc（M16A型、125馬力、ハイオク仕様）になり、トランスミッションも初代の5速MTのみから4速ATも選べるようになった。初代は3ドアのみの設定だったが、2代目の日本仕様は標準車と同じく5ドアのみの設定となった。なお、欧州では3ドアのラインナップも存在する。
エンジンは初代同様専用チューニングを受け、2本出しの大容量マフラーを採用するためフロアを専用設計するとともにリアサスペンション取り付け部の剛性をアップし、ダンパーはテネコ社製<モンロー>を採用。またスポーツのみハブが5穴となり、4輪ディスクブレーキを採用している。エクステリアも空力を考慮したデザインの専用エアロパーツを装着、特にフロントバンパーは大型化されサイドミラーも小型化されるなど変更が施される。先代では標準装備であったレカロシートはHIDヘッドライト、SRSサイドエアバッグとのセットオプション設定となったものの、速度計は220km/hスケール仕様で、赤色をふんだんに使用した内装色となっている。M16A型エンジンには電子制御スロットルを用いたドライブ・バイ・ワイヤが採用された。
なお、標準ではオーディオレスで6スピーカーを装備しているが、オーディオはオプションで装備可能である。
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