BILSTEIN車高調 純正18AW 半革シート Carrozzeria HDDナビTV 社外マフラー Defiブーストメーター NEUSPEEDスタビライザー 国内150台限定車
税込価格 Sold out
本体価格
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【新車価格】
5,290,000円
【1.8T クワトロスポーツ特別装備】
専用チューンエンジン
専用サスペンション
キセノンヘッドライト
アルカンタラ 3スポークスポーツステアリング、ハンドブレーキグリップ
アルミシフトノブ
【社外品】
BILSTEIN車高調
NEUSPEEDスタビライザー
社外マフラー
Carrozzeria AVIC-VH0999 HDDナビTV
Defiブーストメーター
セルスター AR-353GA レーダー探知機
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
【360°カメラ画像はiOS7以降のSafari、Android4.4以降のChromeブラウザで再生できます】
前
横
横
後
後
前
後
前
横
ヘッドライト
テールランプ
リアフォグランプ
リアスポイラー
BILSTEIN車高調
社外マフラー
純正18インチAW
室内(左ハンドル)
メーター
Carrozzeria AVIC-VH0999 HDDナビTV
バックモニター
セルスターAR-353GAレーダー探知機
Defiブーストメーター
ETC、Defiコントロールユニット
ヘッドライトスイッチ
フューエル、トランクオープンスイッチ
ドアロックスイッチ
エアコンパネル
センター収納
助手席前収納
シフト周り
カップホルダー
ダッシュボード
SRSエアバッグ
運転席(半革シート)
運転席背面
運転席座面
室内(助手席)
助手席背面
助手席座面
天井
ラゲッジスペース
運転席ドア
助手席ドア
エンジンルーム
記録簿19.4.20 1653km
記録簿20.4.9 3354km
記録簿21.9.2 4737km
車検証25.9.4 24300km 27.9.9 31700km
クアトロ誕生25周年を記念してSラインをベースにクアトロGmbHがチューニングしたスポーツモデル。
発売時にはすでに1.8Tクワトロはカタログ落ち(2004年8月)し、1.8TはATのFFのみであったが、当モデルにて1.8Lエンジンのクアトロモデルが復活した。
直4・1.8Lターボエンジンは専用チューンが施され最高出力240ps(176kW)、最大トルク320N・mとなり、排気量はそのままに実に+60ps(44kW)、+85N・mの性能向上を果たした。エンジン以外の変更点としては専用サスペンションを装着、また、ハンドリングを向上させるためにTT3.2のリヤフロアパンを使用し、バッテリーを後部に移動している。軽量化のため、後部座席とエアコンを排除し、エアコンはオプションとして設定した。
また、後部座席を排除した事による剛性低下に対してリヤタワーバーを設けることで剛性を確保している。
これらの軽量化によって75kgの軽量化とCd値を0.02下げることに成功している。
キセノンヘッドライト、アルカンタラの3スポークスポーツステアリング、アルカンタラのハンドブレーキグリップ、アルミシフトノブを標準装備。
ルーフ、サイドミラー、リヤスポイラーがパールがかったブラックに塗装されているのが特徴。
日本では150台限定で左ハンドル+6速MT仕様のみ発売された。
これらの装備を備え、3.2クワトロＳラインの535万円とほぼ同じ529万円で販売された。Wikipedia
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