アクセラスポーツ 【XD】 LEHRMEISTER 18AW 半革シート サンルーフ 純正SDナビTV BOSEサウンド シートヒーター ディーゼルターボ マツダレーダークルーズ スマートブレーキサポート アイドリングストップ ワンオーナー記録簿7枚
税込価格 soldout
本体価格
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【新車価格】3,067,200円
【XD 特別装備】
電動スライドガラスサンルーフ（チルトアップ機構付）
フロントグリル（シグネチャー上部赤塗装）
フロントフォグランプ（LED）
本革巻ステアリング（スムースレザー＆クロスレッドステッチ）
本革巻パーキングブレーキレバー（クロスレッドステッチ）
AT誤発進抑制制御
スマートブレーキサポート&マツダレーダークルーズコントロール
車線逸脱警報システム
ブラインド・スポット・モニタリング
リア・クロス・トラフィック・アラート
アダプティブ・フロントライティング・システム
ハイ・ビーム・コントロール・システム
運転席6Wayパワーシート
BOSEサウンド
【純正オプション】
SDナビTV
【社外品】
LEHRMEISTER BRUNELLO 18インチAW
ETC
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
後
ヘッドライト
フォグランプ
テールランプ
ドアミラーウインカー
前
横
サンルーフ
LEHRMEISTER BRUNELLO 18インチAW
室内
メーター
純正SDナビTV
バックモニター
ヘッドアップディスプレイ
エンジンスタートボタン
サンルーフスイッチ
DSC、i-stop、RVM、AFS、LDWSスイッチ
パドルシフト
クルーズコントロール
ステアリングスイッチ
コマンダーダイヤル
ETC
シフト周り
エアコンパネル
USB、SD、AUX端子、パワーアウトレット
BOSEサウンド
助手席前収納
センターコンソール
ダッシュボード
サイドSRS
サイドSRS
前席(半革シート)
運転席背面
運転席座面
運転席パワーシート
室内(前席)
助手席背面
助手席座面
室内(後席)
後席背面
後席座面
後席アームレストカップホルダー
室内(後席)
後席背面
後席座面
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
天井
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
エンジンルーム
記録簿26.11.3 1297km
記録簿27.1.18 5722km
記録簿27.8.14 15792km
記録簿28.3.19 28567km
記録簿28.8.7 34455km
記録簿29.2.12 38428km
記録簿29.4.30 39767kmリコール
デザインテーマ「魂動 -Soul of Motion」を採用し、Cセグメントサイズながらダイナミックで生命感ある動きが表現された。フロントフェイスはグリルをより低く構え、金属の塊から削り出したような重厚な質感の「シグネチャーウィング」を採用。また、前輪を50mm前方に配置されたことで運転席足元スペースを拡大し、その結果、ホイールハウスとアクセルペダルの干渉が解消され、ペダル配置が適正化された。また、Aピラーを2代目から100mm後退させたことで運転視界を広く取った。ディーゼル車は専用仕様で、フロントグリルのシグネチャー上部にレッドカラーのピンストライプが配される。リアデザインは後方に力をため込んだような凝縮感のあるフォルムとなり、ナンバープレートの位置がリアゲート上に移動された。また、2代目までリア左側に配置していた「MAZDA」のロゴエンブレムがなくなり、車名エンブレムは「Axela」から「AXELA」にロゴデザインを変更した上でリア右側からリア左側に移動した。また、2代目・後期型（2012年6月一部改良モデル以降）に装着されていた「SKYACTIV TECHNOLOGY」エンブレムは3代目にも装着されているが、ハイブリッド車はエンブレムの右側に”HEV”が表記された専用エンブレムが装着される。wikipedia
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