S660
税込価格 sold out
本体価格
無限エアロ、HKS車高調・SUPER SQV Ⅳ D ブローオフバルブ、RAYS VOLK RACING TE37 KCR 15/16インチAW、AUTO WEAR 革調シートカバー、Panasonic CN-G500D メモリーナビTV、バックモニター、Carrozzria ND-DVR10 ドライブレコーダー、AUTO GAUGE 水温計、CUSCOストラットタワーバー、フジツボ AUTHORIZE RM マフラー、6速、LEDライト、ETC、クルーズコントロール、VSA、ワンオーナー、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】 2,180,000円
【α 特別装備】
クルーズコントロール
本革巻ステアリングホイール
ステンレス製スポーツペダル
ステアリングガーニッシュ（カーボン調×高輝度シルバー塗装）
本革巻シフトノブ
アルミホイール（ブラック×シルバー）
【純正オプション】
無限 フロントアンダースポイラー 55,080円
├ サイドスポイラー 64,800円
├ リアアンダースポイラー 50,760円
├ リアウイング 162,000円
└ ハードトップ 235,440円
フロアカーペットマット プレミアムタイプ(レッド) 17,280円
シフトノブ(チタン製) 18,360円
サイドブレーキカバー(本革製ブラック×レッドステッチ) 5,832円
ドリンクホルダー 5,940円
【社外品】
HKS 車高調
└ SUPER SQV Ⅳ D ブローオフバルブ 48,600円
RAYS VOLK RACING TE37 KCR 15/16インチAW
CUSCOストラットタワーバー Type OS-QR フロント 18,000円
└ Type OS リア 15,000円
フジツボ AUTHORIZE RM マフラー 70,200円
Panasonic CN-G500D メモリーナビTV
Carrozzria ND-DVR10 ドライブレコーダー
AUTO GAUGE 水温計
AUTO WEAR 革調シートカバー 17,800円
ETC
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります)
前
横
横
後
後
前
前オーナー大宮(埼玉)ナンバー
前(Open)
前
前
後
横
横
後
後
ヘッドライト
テールランプ
HKS車高調
RAYS VOLK RACING TE37 KCR 15/16インチAW
フジツボマフラー
無限リアウイング
前
横
室内
メーター
Panasonic CN-G500D メモリーナビTV
バックモニター
AUTO GAUGE 水温計
エンジンスタートボタン
クルーズコントロール
ステアリングスイッチ
VSAスイッチ
Carrozzria ND-DVR10 ドライブレコーダー
ETC
助手席前収納
カップホルダー
シフト周り
ダッシュボード
運転席(革調シートカバー)
運転席背面
運転席座面
助手席
助手席背面
助手席座面
天井
CUSCOストラットタワーバー
運転席ドア
助手席ドア
エンジンルーム
H28.04.15 269km
H28.09.11 1,254km
H29.02.26 1,533km
エンジンにはN-BOXシリーズをはじめとするNシリーズに搭載されているS07A型ターボエンジンをベースに新設計のターボチャージャーを採用した改良型を搭載するが、痛快なハンドリングを実現すべく、横置きミッドシップレイアウトとすることで最適な重量バランスとしている。トランスミッションにはMTとCVTの2種類を設定しており、MTはエンジンパワーを最大限に活用するため、ワイドレンジ・クロスレシオに設定した軽自動車初の6速MTを採用。CVTはスポーツモードへの切替もできる7速パドルシフト付とした。併せて、CVT車にはアイドリングストップシステムも搭載しており、全車で「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」認定を取得するとともに、CVT車は「平成27年度燃費基準+10%」、MT車は「平成27年度燃費基準」をそれぞれ達成している。シャシは完全新設計で、ボディは高い剛性を確保しつつ、各部の形状を徹底的にシンプルに仕立てた「一線入魂ボディ」を採用している。また、サスペンションも操安性を向上させる目的で、ビート以来の4輪ストラットを採用すると同時に、スムースな車両挙動を実現すべく、「アジャイルハンドリングアシスト」が軽自動車で初めて採用された。安全装備に対しても積極的で、全車にVSA（ABS・TCS・横滑り抑制）や両席i-SRSエアバッグ/サイドエアバッグの採用のみならず、LEDヘッドライト（ロービーム）をも標準で採用する。同時に、全車にメーカーオプションでシティブレーキアクティブシステムが選べるようにもなっている。なお、シティブレーキアクティブシステムは近赤外線センサーを採用し、30km/h以下で必要に応じてブレーキを自動操作する仕組みとなっている。分類上はオープンカー（車検証では「幌型」と記載されている）だが、ルーフの開閉部分は頭上のみなので、ボディの構造的にいえばタルガトップに近い。そのルーフ開閉部分は「ロールトップ」と呼ばれ、開閉は簡単にできるように軽量化されるが、積雪時でも耐えられるレベルの強度を確保している。外したロールトップはフロントフード内にあるユーティリティボックスに収納が可能となっている。なおラゲッジスペースはなく、幌のクローズ時にユーティリティボックスが少量の荷物収納スペースとなる程度である。両座席後方にはリヤパワーウインドゥと呼ばれる小窓があり、風の整流調整とエンジンサウンドを堪能できるようになっている。wikipedia
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