インプレッサ 【4WD 2.0GT】 純正エアロ・17AW パワーシート KENWOODオーディオ STiストラットタワーバー クルーズコントロール 5速 記録簿8枚

税込価格 soldout

本体価格

純正エアロ・17インチAW、パワーシート、KENWOOD I-K55 オーディオ、STiフレキシブルストラットタワーバー、クルーズコントロール、5速、HDライト、ETC、シンメトリカル4WD、ターボ車、ワンオーナー、スマートキー、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】2,677,500円

【2.0GT 特別装備】
205/50R17タイヤ&17インチアルミホイール
シンメトリカル4WD
2000ccターボエンジン
クルーズコントロール

【純正オプション】
STiフレキシブルタワーバー 30,000円
ドアバイザー 15,750円
フロアマット(スポルティバ) 26,775円
トノカバーキット 16,800円

【社外品】
KENWOOD I-K55 オーディオ 26,250円
ETC

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

前

横

横

後

後

前

前オーナー成田(千葉)ナンバー

ヘッドライト

フォグランプ

テールランプ

ドアミラーウインカー

前

横

純正17インチAW

室内

メーター

インフォメーションディスプレイ

KENWOOD I-K55オーディオ

エンジンスタートボタン

クルーズコントロール

ECOスイッチ

ETC

シフト周り

エアコンダイヤル

助手席前収納

センターコンソール

ダッシュボード

室内(前席)

運転席背面

運転席座面

運転席パワーシート

室内(前席)

助手席背面

助手席座面

室内(後席)

後席背面

後席座面

後席アームレスト

室内(後席)

後席背面

後席座面

トノカバー

ラゲッジスペース

ラゲッジスペース

天井

運転席ドア

助手席ドア

後席ドア

後席ドア

エンジンルーム

STiストラットタワーバー

H23.8.6 1,213km

H24.1.8 7,990km

H24.6.30 13,495km

H25.6.29 26,042km

H26.6.14 41,247km

H27.6.27 57,157km

H28.6.25 69,979km

H29.6.25 80,069km

商品コンセプトを「新快適スタイル」とし、4ドアセダンと先代までに存在したスポーツワゴンに代わって登場した5ドアハッチバックの2モデルとなった。ただし、日本では5ドアハッチバックの販売が先行し、4ドアセダンは約1年遅れて市場に投入された（2008年10月8日）。なお、いずれのモデルも全幅が1,700mmを超えるので3ナンバーとなり、全長も拡大しコンパクトからミドルクラスへとクラスアップした。シャシーは、BL/BP系レガシィのプラットホームを基にした「SI-シャシー（Subaru Intelligent Chassis）」を新たに採用し、リアサスペンションの形式が従来のストラット式から新開発のダブルウィッシュボーン式へと変更された[34]。ドアも従来のサッシュレスドアから、サッシ付ドアに変更された。
エンジンについては、1.5Lモデル「15S」はEL15型DOHC16バルブ、2.0Lモデル「20S」はNA仕様がEJ20型SOHC16バルブであり、ツインスクロールターボ仕様「S-GT」がEJ20型DOHC16バルブである。これに伴い、既存の1.5LのEJ15型SOHC16バルブエンジンは廃止された。この3代目から、日本国内向け2.0Lターボ車のグレード名は「WRX」から「S-GT」となったが、日本国外モデルのターボ車（全て2.5L）は先代同様「WRX」のグレード名を使用する。Wikipedia

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