平成27年 ダイハツ ムーヴ 【カスタムRS ハイパーSAⅡ】 純正エアロ TEIN車高調 BBS 16AW ベンチシート 純正8インチSDナビTV ecoIDLE スマートアシストⅡ

税込価格 soldout

本体価格

純正エアロ、TEIN車高調、BBS RE-L2 16インチAW、本革&ファブリックベンチシート、純正 NSZN-W65DB MOVE 8インチSDナビTV、バックモニター、ecoIDLE、スマートアシストⅡ、LEDライト、LEDフォグランプ、ETC、ターボ車、ワンオーナー、スマートキー、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】1,679,400円

【カスタムRS ハイパーSAⅡ特別装備】
フロント&リアエアロバンパー
LEDイルミネーション付ダーククロームメッキグリル
ダーククロームメッキリアコンビネーションランプ
ギャラクシーマーブルパネル加飾インパネ&ドアパネルオーナメント
フロントLEDイルミネーション
専用アルミホイール
本革＆ファブリックシート生地
スマートアシストⅡ

【純正オプション】
NSZN-W65DB MOVE 8インチSDナビTV
純正ナビ装着用アップグレードパック(6スピーカー、バックカメラ、ステアリングスイッチ)
リモコンエンジンスターター

【社外品】
BBS RE-L2 16インチAW
TEIN車高調
ETC

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

前

横

横

後

後

前

前オーナー八王子(東京)ナンバー

ヘッドライト

フォグランプ

テールランプ

ドアミラーウインカー

前

横

TEIN車高調

BBS RE-L2 16インチAW

室内

メーター

純正NSZN-W65DB MOVE SDナビTV

バックモニター

ステアリングスイッチ

ステアリングスイッチ

エンジンスタートボタン、スマートアシスト、TRC、ecoIDLEスイッチ

USB・HDMI端子

ETC

シフト周り

エアコンパネル

助手席前収納

センター足元収納

ダッシュボード

前席(ベンチシート)

助手席背面

助手席座面

アームレストコンソール

室内(後席)

助手席背面

助手席座面

室内(後席)

後席背面

後席座面

室内(後席)

後席背面

後席座面

ラゲッジスペース

ラゲッジスペース

天井

運転席ドア

助手席ドア

後席ドア

後席ドア

エンジンルーム

H27.9.6 843km

H28.1.24 4,074km

ノーマルとカスタムの2ライン展開は歴代同様。本代ではボディ骨格構造や足回りの改良など基本性能の向上を重点に置いており、サイドアウターパネルの全面ハイテン化や、構造断点を低減して骨格全体で力を受け止める構造とし、外板樹脂化も相まって20kg軽量化すると同時に従来と同レベルの衝突安全性の確保を両立した[23]。その上で、アンダーボディを補強して高剛性化を行った軽量高剛性ボディ構造「D monocoque（ディー・モノコック）」、リアサスペンションやストラットの剛性アップ、ブッシュ特性の見直し、コイルスプリング/アブソーバー特性の最適化、ブレーキフィーリングの向上など足回りを改良した「D suspension（ディー・サスペンション）」、ワンタッチ操作でエンジンやCVTの制御を変更できる軽自動車初のパワーモード切替ステアリングスイッチ「D assist（ディー・アシスト）」を装備した。また、ボディに開いている水抜き穴などの数を低減することで騒音の元となる音響の車内侵入経路を削減し、吸音材の配置見直しやステアリング支持剛性の向上などによりノイズや振動を低減した。また、フロントからサイドにかけての段差やミラー形状の見直しにより風の乱れを抑制し、風切音も低減した。シートは骨格とシートバックの構造を見直してフィット性を高め、シートパッドの構造見直しによりホールド性も高めたうえ、ステアリングとドライバーの距離を縮めるためにステアリングレイアウトを見直し、ペダル類もアクセルペダルとブレーキペダルの同時踏みを避けるためペダル間の段差を見直した。Wikipedia

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