ＬＳ460

税込価格 soldout

本体価格

WALD EXECUTIVE LINE エアロ、トランクスポイラー、WORK GNOSIS 21インチAW、黒革エアシート、後席シートヒーター、サンルーフ、純正HDDナビTV、ファイングラフィックメーター、バック&ナイトビューモニター、レーダークルーズコントロール、プリクラッシュセーフティ、マークレビンソンサウンド、電動リアサンシェード、パワートランク、パドルシフト、クリアランスソナー、ETC、サイドSRS、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】9,450,000円

【バージョンSZ Iパッケージ特別装備】
バージョンSZ専用フロントグリル
├ 専用サイドロッカーモール
└ 専用アンダースポイラー(フロント・リア)
フロント：対向6ポッドキャリパー(brembo製)380φスパイラルフィン式ベンチレーテッドディスク
リア：対向2ポッドキャリパー 335φスパイラルフィン式ベンチレーテッドディスク
245/45R19 98Yタイヤ 19×8J鍛造アルミホイール(BBS製)
UVカット機能・熱吸収トップシェード付ウインドシールドガラス
UVカットソフトプライバシー機能付リアドアガラス
電動リアドアサンシェード
本革ステアリング&本革シフトノブ(パドルシフト・ステアリングヒーター付)
アルカンターラルーフ
セミアニリン本革シート
リア手動式ヘッドレスト
HDDナビゲーション

【純正オプション】
プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー)＋レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)＋ファイングラフィックメーター＋ナイトビュー 567,000円
クリアランスソナー77,700円
サンルーフ 94,500円
パワートランクリッド 57,750円
マークレビンソンリファレンスサウンドシステム 267,750円
DSRCユニット(ETC機能付) 22,050円

【社外品】
WALD EXECUTIVE LINE フロントハーフスポイラー 93,000円
├ サイドステップ(ショート)　93,000円
├ リアスカート 87,000円
├ トランクスポイラー 65,000円
└ クロームフィンカバー 15,000円
WORK GNOSIS 21インチAW

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

前

横

横

後

後

前

前オーナー伊豆(静岡)ナンバー

ヘッドライト

フォグランプ

テールランプ

ドアミラーウインカー

前

横

サンルーフ

トランクスポイラー

WORK GNOSIS 21インチAW

室内

メーター

ナイトビューモニター

純正HDDナビTV

バックモニター

パドルシフト

ステアリングスイッチ、レーダークルーズコントロール

ステアリングスイッチ

ナイトビューモニタースイッチ

TEMS、ECT、ハイトコントロール、TRCスイッチ

電動リアサンシェード、後席シートヒータースイッチ

AFS、クリアランスソナー、ステアリングヒーター、ECOモードスイッチ

デイライトスイッチ

ETC

マークレビンソンサウンド

シフト周り

センターコンソール

助手席前収納

ダッシュボード

ニーエアバッグ

前席カーテンエアバッグ

前席(黒革エアーシート)

運転席背面

運転席座面

運転席パワーシート

室内(前席)

助手席背面

助手席座面

助手席パワーシート

室内(後席)

後席カーテンエアバッグ

後席アームレストコンソール

後席リモコン

後席背面

後席座面

室内(後席)

後席背面

後席座面

電動リアサンシェード

電動サンシェード

天井

トランクスペース

トランクスルー

パワートランクスイッチ

運転席ドア

助手席ドア

後席ドア

後席ドア

エンジンルーム

H21.12.17　320km

H22.4.9　996km

H22.10.31　5.787km

H23.4.22　7.809km

H23.10.26　8,659km

H24.4.11　9.198km

H24.7.22　9.390km

H24.10.8　10.200km

H26.10.19　18.965km

H28.10.14　29.525km

H29.10.24　32,641km

従来の「version S」をベースに、レクサスのスーパーカーモデル「Fパフォーマンス」の第1弾「IS F」のような「超高性能の走りと運転する“楽しさ”」を徹底的に追求した本格的なスポーツグレードで、海外仕様車には「LS SPORTS」としてラインナップされている。エクステリアには専用のフロントグリルとサイドロッカーモールをはじめ、空力性能を向上させる前後アンダースポイラーを標準装備している。またインテリアには専用内装色となる「ブラック&サドルタン」が設定され、また「IS F」同様に高い横Gにも耐えられるサイドサポートの大きな専用スポーツシートが採用されている。エンジンそのものに特別なチューニングは行なわれていないが、トランスミッションには「IS F」に搭載されている「8-Speed SPDS」に近いチューニングが施された。これにより、ステアリングにもLSシリーズで唯一となるパドルシフトが搭載され、シフトダウン時にエンジン回転数を最適化するブリッピング制御を搭載するとともに、スポーツ走行にも適したダイレクトで素早い変速が可能となっている。また、足回りには専用チューニングのエアサスペンションを搭載。ブレーキには、フロントに「IS F」から流用された「ブレンボ（Brenbo）社製6ポッドモノブロックブレーキキャリパー」（リアはLS460/LS460L AWD、LS600h/600hLと同じくスパイラルフィン式ベンチレーテッド・ディスクのモノブロック2ポッドとなるが、専用の高摩擦ブレーキパッドが採用されている）と、こちらはLS専用となる380φの大径ブレーキローター（ちなみにIS Fは360φのドリルドホール付きだが、こちらには冷却用ドリルドホールは採用されていない）を組み合わせ、ストッピングパワーを向上させている。タイヤは従来と同じく前後245／45／R19サイズとなるが、よりグリップ性能を向上させた専用のスポーツタイヤを採用。さらに、こちらも「IS F」と同じくBBS社製の専用鍛造アルミホイールを採用し前述の専用スポーツタイヤとの組み合わせで従来よりもハイレベルな走行性能を実現した。Wikipedia

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