マークＸ
税込価格 soldout
本体価格
純正エアロ、RUSH STANDARD CLASS DAMPER 車高調、weds MAVERICK 405S 20インチAW、パワーシート、純正HDDナビTV、バックモニター、パドルシフト、ルーフラッピング、HIDライト、ETC、ABS、WSRS、サイドSRS、スマートキー、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】2,990,000円
【250G Sパッケージリラックスセレクション 特別装備】
運転席8ウェイ＋助手席4ウェイパワーシート
専用フロント・リアバンパー・リアスポイラー
モノチューブショックアブソーバー
コンピューターによる減衰力制御を組み合わせたシステム「AVS」装備
【純正オプション】
HDDナビゲーションシステム 334,950円
ETC
【社外品】
weds MAVERICK 405S 20インチAW
RUSH STANDARD CLASS DAMPER 車高調 128,000円
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
後
ヘッドライト
フォグランプ
テールランプ
ドアミラーウインカー
前
横
RUSH車高調
weds MAVERICK 405S 20インチAW
室内
メーター
純正HDDナビTV
バックモニター
エンジンスタートボタン
ステアリングスイッチ
走行モード切替スイッチ
パドルシフト
エアコンパネル
シフト周り
ETC
助手席前収納
センターコンソール
カップホルダー
ダッシュボード
前席(パワーシート)
前席カーテンエアバッグ
運転席背面
運転席座面
運転席パワーシート
室内(前席)
助手席背面
助手席座面
助手席パワーシート
室内(後席)
後席センターアームレスト
後席背面
後席座面
室内(後席)
後席背面
後席座面
天井
トランクスペース
トランクスルー
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
エンジンルーム
H22.7.4 928km
H22.12.10 4,512km
H23.5.13 7,424km
H24.5.13 14,190km
H25.4.26-1
H25.4.26-2
H25.8 24,281km
H26.12.14 36,148km
H27.5.11 41,369km
glam tech（グラムテック）をキーワードにコンサバティブな「マークII」より大胆でアグレッシブとなった初代のデザインテイストをさらに熟成・昇華させ、より攻め込んだスポーツサルーンでありつつ上質なプレミアムカーとしての進化を図った。フロントフェイスには初代のアイデンティティであった三連のヘッドランプとメッシュグリルも引き続き採用された。またリアコンビネーションランプもフロントと同じく三連タイプに変更され、さらにトランクリッドへもランプを追加した。レクサスのISやGSと同じバンパー別体のマフラーエンドへと変更された。エンジンは初代で新たに搭載されたGR系のV型6気筒を引き継ぐが、3Lエンジン（3GR-FSE型・256ps/32.0kgm）がレクサスIS350と同型となる3.5Lの「2GR-FSE型」（318ps/38.7kgm）へと換装され、大幅なパワー&トルクアップが図られて動力性能をより向上させた。また、2.5Lエンジン（4GR-FSE型）は従来のプレミアムガソリン仕様からレギュラーガソリン仕様へと変更され、パワー&トルクこそ従来型より若干低下したものの燃費性能は大幅に向上した。なお、全車トランスミッションを6速（オートマチック）に統一した。7個のエアバッグや旋回時の横滑りを抑える「VSC」と加速時の車軸空転を防ぐ「TRC」、そして後部衝突時に頸部へ加わる衝撃を軽減する「アクティブヘッドレスト」を全車へ標準装備した。ラゲージスペースは4人分のゴルフバッグと鞄を収められるよう最大容量を拡大（480L）している。 警察車両としては高速道路交通取締用および機動捜査用の覆面パトカーとしても導入されている。wikipedia
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