デミオ
税込価格 soldout
本体価格
AutoExe エアロ・マフラー、weds LEONIS 17インチAW、純正ナビTV、バックモニター、アドバンストキー、ETC、HIDライト、ワンオーナー、5速マニュアル、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】 1,621,750円
【スポルト 特別装備】
ボディ補強
専用チューンサスペンション
フロント大径ブレーキ(14インチ対応)
専用16インチAW／タイヤ
フロントエアロバンパー
サイドステップ
リアスポイラー
専用グリル
【純正オプション】
AutoExe フロントバンパー&グリル 50,000円
└ マフラー 50,000円
純正ナビTV
バックモニター
ETC
【社外品】
weds LEONIS 17インチAW
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
前オーナー大宮（埼玉）ナンバー
AutoExe マフラー
weds LEONIS 17インチAW
ヘッドライト
フォグランプ
テールランプ
前
横
室内
メーター
純正ナビTV
バックモニター
エアコンパネル
ETC
シフト回り
ダッシュボード
ドリンクホルダー
助手席前収納
室内（前席）
運転席背面
運転席座面
室内（前席）
助手席背面
助手席座面
室内（後席）
後席背面
後席座面
室内（後席）
後席背面
後席座面
天井
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
エンジンルーム
H23.9.22 5,756km
H24.3.16 8,511km
H24.9.26 11,973km
H25.3.14 14,642km
H25.10.14 20,445km
H26.4.11 23,824km
H26.10.20 28,327km
H27.4.6 30,983km
H27.10.14 34,897km
H28.4.14 38,064km
H28.10.3 40,662km
H29.5.10 44,065km
H29.9.27 45,893km
初代・2代目の「汎用ミニバン」コンセプトから、欧州市場に軸足を移した一般的なコンパクト・ハッチバックスタイルへと路線転換した。先代はフォード主導で開発されたマツダ・DYプラットフォーム（フォード・B1プラットフォーム）を使ったが、マツダ主導で新しく開発したマツダ・DEプラットフォーム（フォード・B3プラットフォーム）を使い小型化・軽量化を図った。競合車種が軒並みボディサイズの拡大とそれにともなう重量増加路線を取っている中、全幅こそ1,695mmとわずかに大きくなって5ナンバーサイズいっぱいになったものの、全長3,885 – 3,895mm、全高1,475mm、車両重量970 – 1,070kgと2代目に比べてやや小型軽量化された点についても話題を呼んだ。また、ミレーニア（ユーノス800）以来となる、1,300ccのミラーサイクルエンジンの搭載も発表。CVTも採用され、10・15モード燃費は23km/Lとなった。また、先代から引き続き設定されている「SPORT」は1.5Lエンジン搭載車をベースに、5速MTと新たに7速スポーツモード付きCVTのいずれかが組み合わせられ、ボディが補強され、足回りには専用チューンのサスペンションに加えてフロント大径ブレーキ(14インチ対応)、専用16インチAW／タイヤを採用する。さらにエクステリアでも差別化が計られており、フロントエアロバンパー、サイドステップ、リアスポイラー、専用グリルでスポーティさを主張している。同時にリアのナンバープレート位置がバックドア上からバンパー上に変更された。wikipedia
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