平成22年 後期 トヨタ クラウンハイブリッド 【Gパッケージ】 MODELLISTAエアロ RS-Rローダウンサス 社外19AW 本革パワーシート サンルーフ 純正HDDナビTV コーナーセンサー
税込価格 soldout
本体価格
MODELLISTA エアロ、RS-Rローダウンサス、社外19インチAW、本革パワーシート、サンルーフ、純正HDDナビTV、バック・サイドモニター、コーナーセンサー、シートヒーター、電動リアサンシェード、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】
6,200,000円
【Gパッケージ 特別装備】
EBD付ABS&VSC&TRC&EPS&アクティブステアリング統合機能付VDIM
VGRS
アクティブノイズコントロールシステム
オートワイパー(雨滴感知式)
自動防眩インナーミラー
ファイングラフィックメーター
電動チルト&テレスコピックステアリング
マイコンプリセットドライビングポジションシステム(ステアリング・シート・ミラー)
パワーイージーアクセスシステム
レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)
電動式リアサンシェード
手動式リアドアサンシェード
本革(前席ベンチレーション機能・前後席ヒーター付シート表皮
パワー(40/20/40分割リクライニングリアシート
リアセンターアームレスト(各種コントロールスイッチ付)
HDDナビゲーションシステム
クラウン・スーパーライブサウンドシステ
【純正オプション】
マイコン制御チルト&スライド電動ムーンルーフ 94,500円
コーナーセンサー
MODELLISTAフロントスポイラー 73,500円
└リアスカートB 50,400円
【社外品】
RS-Rローダウンサスペンション
社外19インチAW
【後期型変更点】
外装意匠変更(フロントバンパー・グリル・フォグランプ、リアコンビネーションランプ、ルーフアンテナなどのデザインを変更)
内装意匠変更(木目調パネル模様、インパネ下部色調を変更、ステアリングスイッチやシフトレバー周辺にシルバー加飾を追加)
2.5L・2WD車の燃費を向上、「平成22年度燃費基準+15%」を達成
2.5L車レギュラーガソリン指定
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
後
ヘッドライト
フォグランプ
ドアミラーウィンカー
テールランプ
社外19インチAW
RS-Rローダウンサス
サンルーフ
前
横
メーター
純正HDDナビTV
バックモニター
サイドモニター
エアコンパネル
シフト周り
ステアリングスイッチ
ステアリングスイッチ、クルーズコントロール
エンジンスタートボタン
シートヒーター
サンルーフスイッチ
ECO、SPORT・SNOW、EV、TRCスイッチ
センターコンソール
ETC
助手席前収納
ダッシュボード
前席（本革パワーシート）
運転席背面
運転席座面
運転席パワーシート
室内（前席）
助手席背面
助手席座面
助手席パワーシート
室内（後席）
後席背面
後席（座面）
室内（後席）
後席リモコン
後席背面
後席座面
トランクスペース
電動リアサンシェード
天井
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
エンジンルーム
H22.9.8 672km
H23.1.12 3,446km
H23.6.25 6,190km
H24.6.27 10,619km
H25.6.13 14,511km
H25.6.13 14,511km
H29.6.9 61,398km
従来の「ロイヤルシリーズ」は「ロイヤルサルーンシリーズ」となった。これは廉価グレードであった「ロイヤルエクストラ」が廃止されたためである。型式番号はS19♯がレクサス・GSであるためS20#型となる。外観は先代の18#型のイメージを踏襲しつつ、よりシャープにさせた曲線的なデザインとなった。リヤのエンブレムの配置も変更され、6代目から12代目までは右側にCROWN、左側にグレード名だったが、13代目から右側にグレード名、左側にCROWNという配置となった。ディスチャージランプはプロジェクター化される。リヤはバンパー・マフラーが一体化した構造を採用。ハイブリッドモデルには、世界初となる全面液晶パネルを使用したグラスコックピットメーターの「ファイングラフィックメーター」が搭載された。ロイヤルサルーンの4GR-FSE(2.5L)車には、東京都内の個人タクシー向けに、後部プライバシーガラスを装備しない「Kパッケージ」（東京トヨペット管内のみ販売）がある。また、ハイヤー向けには、リヤパワーシートや助手席オットマン機能付シートを標準装備とした「Hパッケージ」が設定されている。Wikipedia
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