平成27年 トヨタ プリウスα 【S】 パノラマルーフ 純正エアロ SMACK16インチAW Clazzio革調シートカバー 純正8インチSDナビTV バックモニター LEDヘッドライト ワンオーナー
税込価格 soldout
本体価格
パノラマルーフ、純正エアロ、SMACK16インチAW、Clazzio革調シートカバー、純正8インチSDナビTV、バックモニター、LEDヘッドライト、ワンオーナー、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】
2,500,000円
【Ｓ 特別装備】
LEDテール＆ストップランプ
ドアミラーウィンカー
UVカット機能付フロントガラス
EBD付ABS + ブレーキアシスト
S-VSC
TRC
スマートキー
【純正オプション】
樹脂パノラマルーフ
ヘッドライトＬＥＤ
アクセサリーコンセント
【社外品】
SMACK16インチAW
Clazzio革調シートカバー
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
【360°カメラ画像はiOS7以降のSafari、Android4.4以降のChromeブラウザで再生できます】
前
横
横
後
後
前
後
ヘッドライト
フォグランプ
テールランプ
ドアミラーウィンカー
SMACK16インチAW
前
横
室内
メーター
純正NSZA－XB4T 8インチ SDナビTV
バックモニター
エンジンスタートボタン
シフト周り
エアコンパネル
ステアリングスイッチ
AC100V電源
走行モード切替スイッチ
パノラマルーフスイッチ
センターコンソール
助手席前収納
ダッシュボード
前席（革調シートカバー）
運転席背面
助手席座面
室内（前席）
助手席背面
助手席座面
室内（後席）
後席背面
後席座面
室内（後席）
後席背面
後席座面
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
天井
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
エンジンルーム
プラットフォームはプリウス（3代目・ZVW30型）同様「新MCプラットフォーム」を採用する（したがって3ナンバー）が、ホイールベースは80mm延長されて2,780mmとなっている。また、ホイールのPCDも車両重量増加対策の理由でプリウスの100 mm から114.3 mm に変更されている。エンジンやモーター、足回り形式など基本的なメカニズムに変更はないが、重量増に伴いトレッドがフロント/リヤでそれぞれ15mm/25mm拡大され、1.540/1.545mmとなっている。同時に、サスペンションについても重量増と重心の上昇に対処している。また、ハイブリッドシステム駆動用モーターの冷却方法には水冷式を採用して負荷を軽減。ニッケル水素電池を搭載した5人乗り（2列シート仕様）とリチウムイオン電池を搭載した7人乗り（3列シート）が設定。2列シート仕様の電池については、ベースのプリウスと同じく荷室前方下部に搭載。3列シート仕様では、3列目の空間を確保するため、電池の搭載位置がセンターコンソール下部に変更されている。リチウムイオン電池はトヨタの量販ハイブリッド車として初採用となった。リチウムイオン電池の採用で電池の小型軽量化を実現したため、5人乗りと7人乗りの重量差はわずか10kgにとどめられている。また、搭載位置の変更で前後重量配分はほとんど変らない。インテリアについてはシフトレバー（セレクターレバー）を小型化した上でステアリングサイド付近に移動させた。7人乗り仕様については2列目のウォークイン機構と3列目のワンタッチチルトダウン機構を採用することで使い勝手に配慮。エアコンパネルについても大型ダイヤル1つで主要操作を可能とするなど、操作性を重視している。なお、プリウスに設定される本皮革シートはαにおいては未設定である。重量増を抑えるため、全車パンク修理キットが標準装備となり、テンパータイヤはメーカーオプションとなる。また、Gグレードに衝突被害軽減ブレーキをメーカーオプションで設定している。ハイブリッドカーは低速時において、歩行者に接近した際に気付かれにくいという欠点を持つが、「車両接近通報装置」を全車に標準装備とすることで（フロントバンパー裏面に設置）、発進から車速約25km/hまでのEVモードでの走行時と後退時において歩行者に音で接近を伝える。wikipedia
オートネットの口コミ・レビューは
 |
【ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい！】
エアロ・車高調・エアサス・ガルウィング・デットニング・アーシング・ＬＥＤイルミ・ＨＩＤ・ボディコーティング・フィルム etc
