Q5
税込価格 soldout
本体価格
KW車高調、ABTフロントバンパー、WORK20インチAW、社外マフラー、bremboキャリパー、黒革パワーシート、パワーバックドア、純正ナビTV、バック・サイドモニター、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】
6,920,000円
【3.0TFSIクワトロSラインパッケージ 特別装備】
スタンダードシート
スポーツシート（フロント）
本革仕様（ミラノ）
本革仕様（ファインナッパ：S-line専用）
電動シート（フロント：前後、高さ、リクライニング)／電動ランバーサポート（フロント）
運転席メモリー機能（シート、ドアミラー）
シートヒーター（フロント）
3分割可倒式リヤシート／スライド式
サーボトロニック（速度感応式電動パワーステアリング）
クルーズコントロール
アウディサイドアシスト／アクティブ レーンアシスト
スタートストップ システム
パドルシフト付本革巻き3スポーク マルチファンクションスポーツステアリングホイール（S-line専用）
チルト/テレスコピックステアリングコラム／本革巻きセレクターノブ
ディンプルタイプ本革巻きセレクターノブ（S-line専用）
センターアームレスト（フロント/リヤ）／照明付メイクアップミラー（フロント）／残照装置付室内灯
フットライト（フロント/リヤ）／ドアカーテシライト（前後）／アドバンストキーシステム
カップホルダー（フロント/リヤ）
シートバックポケット（フロント）／シートアンダートレー（フロント）
ESC（エレクトロニック スタビリゼーション コントロール）
EPB（エレクトロメカニカル パーキングブレーキ）
アウディホールドアシスト
2ステージ エアバッグ（運転席／助手席）／サイドエアバッグ（フロント/リヤ）／サイドガード（フロント/リヤ ヘッドエアバッグ）
インテグラルヘッドリストレイントシステム／ドアリフレクターライト
ISOFIXチャイルドシートマウント（リヤ左右）／リヤドアチャイルドセーフティロック
アウディ パーキングシステム（リヤビューカメラ付）／サイドビューカメラ
【社外品】
ABTフロントバンパー
KW車高調
WORK Gnosis20インチAW
社外マフラー
bremboキャリパー
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
後
ヘッドライト
フォグランプ
テールランプ
リアフォグランプ
ドアミラーウィンカー
社外マフラー
WORK Gnosis20インチAW
KW車高調
前
後
室内
メーター
純正ナビTV
バックモニター
エンジンスタートボタン
ステアリングスイッチ
クルーズコントロール
シフト周り
エアコンパネル
パドルシフト
センターコンソール
ダッシュボード
ETC
前席（黒革パワーシート）
運転席背面
運転席座面
室内（前席）
助手席背面
助手席座面
室内（後席）
後席背面
後席座面
室内（後席）
後席背面
後席座面
トランクスペース
トランクスルー
天井
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
エンジンルーム
このプラットフォームは縦置きFF用をベースとしながら、可能な限りフロントオーバーハングの寸法と、フロントへの荷重の偏りを抑えた設計であり、悪路を走る上で重要となるアプローチアングルの確保にも寄与している。さらに最低地上高やESPの制御も、Q7に比べ、よりオフロードに適したものとなっている。日本向けにはガソリン仕様、ガソリンエンジンと電気のハイブリッド（左ハンドル設定のみ）の2種類となる。欧州向けにはディーゼルエンジン仕様も設定されている。ガソリンエンジンは3.2LV型6気筒FSI（直噴）と2.0L直列4気筒TFSI 直噴ターボの2種類。最高出力では3.2Lが270PSと上回るものの、最新世代の2.0TFSIエンジンは35.7kgf·mという最大トルクを1,500-4,200rpmにわたって発生しており、3.2Lのそれを上回っている。またハイブリッドモデルは211PS/4,300-6,000rpm、350Nm/1,500-4,200rpmを発揮する2.0LのTFSIで、8速ティプトロニックトランスミッションと組み合わせる。54PS/210Nmのモーターを縦置きエンジンの直後に配置するパラレルハイブリッドで、薄型のリチウムイオンバッテリーを荷室下に配置する。 A4 B7同様、全てのエンジンが縦置きである。Wikipedia
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