平成21年 ホンダ ステップワゴンスパーダ 【S】社外エアロ Shallen19インチAW tanabe車高調 NOBLESSEマフラー CarrozzeriaナビTV TFTLCDフリップダウンモニター 両側電動スライドドア ワンオーナー
税込価格 SOLD OUT
本体価格
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【新車価格】
2,458,000円
【特別装備】
オーディオレス(4スピーカー)
サイドビューサポートミラー
ダブルホーン
本革巻ステアリングホイール
パワースライドドア(タッチセンサー/挟み込み防止機能付、リモコン&運転席スイッチ開閉式) リア左側
グラブレール 助手席/2列目左右
メッキタイプアウタードアハンドル
アクセサリーランプ内蔵フロントグリル
フォグライト
エアロフォルムバンパー(フロント/リア)
エアロフォルムカラードサイドシルガーニッシュ
テールゲートスポイラー(LEDハイマウントストップ内蔵)
クリアアウターレンズリアコンビネーションランプ(LEDストップランプ)
パドルシフト
スパーダ専用16インチアルミホイール+スチールラジアルタイヤ(205/60R16)
チューニングサスペンション
【社外品】
Shallen19インチAW
社外エアロ
tanabe車高調
NOBLESSEマフラー
CarrozzeriaナビTV
TFT LCDフリップダウンモニター
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
後
ヘッドライト
フォグランプ
テールランプ
ドアミラーウィンカー
NOBLESSEマフラー
tanabe車高調
Shallen19インチAW
室内
メーター
CarrozzeriaナビTV
バックモニター
パドルシフト
シフト周り
エアコンパネル
両側電動スライドドア、エンジンスタートボタン
ECONスイッチ
助手席前収納
ETC
ダッシュボード
室内（前席）
運転席背面
運転席座面
室内（前席）
助手席背面
助手席座面
室内（2列目）
2列目背面
2列目座面
2列目背面
2列目背面
2列目座面
室内（3列目）
3列目背面
3列目座面
室内（3列目）
3列目背面
3列目座面
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
運転席ドア
助手席ドア
エンジンルーム
4代目では、「みんなの楽」=“皆楽”をキーワードに、3代目から採用されている低床・低重心パッケージをベースに家族が楽しく、楽に移動できる車を目指して開発。3代目に比べ、全長は50mm（スパーダは30mm）、全高は45mmそれぞれ延長、メーカーオプション非装着状態で室内高1,395mmとゆとりのある室内空間が実現。また、開放感を高めるため、全周においてガラスエリアを拡大。3列目はリアフロアの構造を工夫することで簡単に床下の中にすっぽり格納できる「3列目床下格納シート」を採用。これにより3列目シート格納時でも後方サイドウィンドウの視界は妨げないようになった。インパネは左右に広がる横基調デザイン。また、立体造形を生かして手前に操作系を、上方でかつ走行視界との焦点差が少ない遠方に視認系が配列。また、計器類は機能ごとに分けられ、前後方向に立体的にレイアウトされた立体自発光メーターを採用。エンジンは2.4Lを廃止して2.0Lに一本化し、R20A型 2.0L SOHC i-VTECを搭載。トランスミッションにはFFにはトルクコンバーター付CVTが、4WDには5速ATが採用されている。さらに、「スパーダ」にはステアリングにパドルシフトを備えており、マニュアル感覚の操作を行うことができる。また、エンジン・トランスミッション・エアコンなどを協調制御し、実用燃費向上をサポートする「ECONモード」を採用。メーター中央に燃費状況により色が変化する「ECOリング」を設置し、「コーチング機能」により低燃費運転をアシスト。リアのナンバープレートの装着位置が初代後期型以来の下部ガーニッシュ内に変更された。wikipedia
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