平成28年 スバル WRX【4WD STi アドバンスドセーフティーパッケージ 6速MT】SSR18インチAW TEIN車高調 フジツボマフラー HKSエアクリーナー DAYTONAAQUAPROVA PIVOTスロットルコントローラー ECLIPSEナビ・TV

税込価格 sold out

本体価格

SSRGTV0218インチAW、TEIN車高調、フジツボマフラー、HKSエアクリーナー、DAYTONA AQUAPROVA、PIVOT3-drive･αスロットルコントローラー、ECLIPSEナビ・TV、KENWOODドライブレコーダー、バックモニター、サイドビューモニター、ETC、LEDフォグランプ、6速マニュアル、4WD、ワンオーナー、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】
3,790,800円

【STi特別装備】
18インチ×8 1/2Jアルミホイール（ダークガンメタリック塗装）&245/40R18タイヤ
倒立式ストラットフロントサスペンション
SI-DRIVE［3モード（I/S/S#）］
大型インタークーラー
マルチインフォメーションディスプレイ付ルミネセントメーター
STIエンブレム付フロントグリル
STIエンブレム付サイドガーニッシュ
エマージェンシーストップシグナル

【純正オプション】
アドバンスドセイフティパッケージ［スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）/ハイビームアシスト（自動防眩ルームミラー付）/フロント&サイドビューモニター］
本革シート（運転席10ウェイ&助手席8ウェイパワーシート、アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能、フロントシートヒーター付）
オールウェザーパック［フロントワイパーデアイサー/スーパーUVカットフロントドアガラス/撥水加工フロントドアガラス］
ウェルカムライティング&サテンメッキドアミラー（フットランプ付）
トランクリップスポイラー
センターコンソールイルミネーション
STiフロントアンダースポイラー

【社外品】
SSRGTV0218インチAW
TEIN車高調
フジツボマフラー
HKSエアクリーナー
DAYTONAAQUAPROVA
PIVOT3-drive･αスロットルコントローラー
KENWOODドライブレコーダー

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

前

横

横

後

後

前

前オーナー福岡ナンバー

ヘッドライト

フォグランプ

ドアミラーウィンカー

テールランプ

バックフォグランプ

前

後

SSRGTV0218インチAW

TEIN車高調

フジツボマフラー

STiフロントアンダースポイラー

トランクリップスポイラー

室内

ECLIPSEナビ・TV

バックモニター

サイドビューモニター

メーター

シフト周り

マルチインフォメーションディスプレイ

エアコンパネル

DAYTONAAQUAPROVA

Si-DRIVEスイッチ

前席ドリンクホルダー

シートヒーター

アームレストコンソール

ステアリングリモコン

メーター内インフォメーションスイッチ

プッシュスタートボタン、横滑り防止装置、トランクオープナー、メモリーシートスイッチ

PIVOT3-driveα

KENWOODドライブレコーダー

助手席前収納

ETC

ダッシュボード

室内（前席）

運転席（背面）

運転席（座面）

運転席パワーシート

室内（前席）

助手席（背面）

助手席（座面）

室内（後席）

後席(背面）

後席（座面）

室内（後席）

後席ドリンクホルダー

後席（背面）

後席（座面）

トランクスペース

運転席ドア

助手席ドア

後席ドア

後席ドア

エンジンルーム

2013年3月にニューヨーク国際オートショーでコンセプトモデルのWRXコンセプトが発表された。 市販モデルは2013年11月のロサンゼルスオートショーでWRXとして発表、2014年1月に行われた北米国際オートショーではWRX STIが発表された。
2014年春には北米、豪州、欧州、台湾市場で販売が開始され、2014年8月25日には日本国内において発売された。プラットフォームをレヴォーグと並行して開発され、共通の設計を持っている。
WRXという名称は、インプレッサのスポーツバージョンに付けられていたグレード名であった。その後、3代目インプレッサのマイナーチェンジによってインプレッサの名前が外れ「スバル・WRX STI」と単独の車名に変更された。このモデルはその後継モデルにあたる。詳細はスバル・インプレッサの項を参照。
インプレッサとは異なる車種として販売はされているが、レヴォーグ同様に基本設計は4代目インプレッサをベースとしている。ボディサイズは先代モデルより大幅に拡大されているが、アッパーミドルサルーンに路線変更した6代目レガシィ（B4名義としては通算4代目）と、Cセグメントクラスに位置するインプレッサG4の穴を埋めるミドルセダンとしての役割も担っているためである。また従来より設定されていたWRX STIのほかに、より裾野の広いモデルとして開発されたWRX S4も新たに設定された。尚、S4は国内専用車として設定されている。
wikipedia

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