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【新車価格】
8,750,000円
【3.0TFSIクワトロ 特別装備】
電動シート(フロント:前後、高さ、リクライニグ)/電動ランバーサポート(フロント)/運転席メモリー機能(運転席、ドアミラー、ステアリングホイール)
サーボトロニック(速度感応式)パワーステアリング
BOSEサウンドシステム
【純正オプション】
Audi exclusive
電動パノラマサンルーフ
18ウェイ電動シート
【社外品】
ABTフロントリップスポイラー
└フェンダーダクト
RAYS20インチAW
KW車高調
GruppeMエアクリーナー
RaceChip
コムテックZERO200Vレーダー探知機
注)あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください(エンジン音が鳴ります)
1968年から販売されていたアウディ・100の後継モデルとして販売されている乗用車である。セダンと「アバント」と呼ばれるステーションワゴンがあり、駆動方式は前輪駆動(FF)かクワトロと呼ばれる四輪駆動(4WD)である。欧州ではEセグメントに分類される。
4代目・C7系(元々はタイプ4Gとして設計されていた)は、「Innovation Leader Through Progress Technology」をコンセプトに先に登場していたA7と共通するデザイン要素などを多く取り入れ、2011年1月のデトロイトショーで発表され、欧州では同4月から発売が開始され、その後7月頃までにタイ、マレーシア、シンガポール、オセアニアなどの右ハンドル諸国でも発売が開始された。
4代目の大きな特徴は環境性能の向上で、C7系から新たに導入されるアルミニウムとスチールを組み合わせた軽量化技術「アウディ・ウルトラ・ライトウェイト・テクノロジー」を初めて採用。当初はガソリンV型6気筒 2.8Lとスーパーチャージャー付の3.0Lの2種類でディーゼルV6 3.0L TDIとクラストップレベルの環境性能を誇る2.0L直列4気筒ターボディーゼル(TDI)エンジンが用意され、さらに遅れて2.0L直列4気筒ガソリンターボ「TFSI」(最大出力211PS)に、最大出力45PSのモーターを組み合わせ、2次電池に蓄電容量1.3kWhのリチウムイオン二次電池で、最大3kmを最高速100km/hでゼロエミッション走行できるハイブリッド仕様が発売された。
ワゴンモデルのアバントとクロスオーバータイプのオールロードクワトロも欧州市場において2011年11月と2012年2月にそれぞれ投入された。
wikipedia
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