平成24年 中期 トヨタ ランドクルーザー【ZX】サンルーフ WALDエアロ・マフラー CLUBLINEA24インチAW レーダークルーズコントロール 本革エアーシート パワー・メモリーシート 純正HDDナビ

税込価格 soldout

本体価格

サンルーフ、WALDSPORTS LINE BlackBisonEditionエアロ・マフラー、CLUBLINEAL747キングレーベル24インチAW、レーダークルーズコントロール、本革エアーシート、パワー・メモリーシート、純正HDDナビ・TV、ETC、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】
6,300,000円

【ZX 特別装備】
4-Wheel AHC&AVS
VGRS
マルチテレインセレクト
クルーズコントロール
クリアランスソナー&バックソナー
フロントフォグランプ
ヒーター&サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー(リバース連動下向き）
自動防眩機能付インナーミラー
ウォッシャー連動・リバース連動機能・車速切替制御付間欠リアワイパー
チルト&スライド電動ムーンルーフ
メッキアウトサイドドアハンドル
メッキ調ドアベルトモール
エアロタイプ・照明付サイドステップ
ステアリングヒーター
電動・メモリー付チルト&テレスコピックステアリング
LEDフロント&リヤパーソナルランプ
センタースポット・ドアスカッフプレート照明付イルミネーテッドエントリーシステム
クッション長電動可変機構・メモリー付8WAYマルチアジャスタブルパワーシート
パワースライド機構・足元イルミネーション付セカンドシート
セミパワーサードシート

【純正オプション】
レーダークルーズコントロール&プリクラッシュセーフティシステム　240,000円

【中期型変更点】
マルチテレインセレクト導入
マルチテレインモニター採用
ターンアシスト機能搭載
フロントバンパー＆グリル、フォグランプ、リヤコンビネーションランプ、サイドプロテクションモール、アルミホイール（18インチ・20インチ）を意匠変更
プロジェクター式ヘッドランプとLEDポジショニングランプを新採用
サイドターンランプ付ドアミラーや雨滴センサー付フロントオートワイパーなどを標準装備
内装・シート色に明るく、上品な新色シェルを含む全3色を設定
インストルメントパネルなどに光沢のある木目調加飾を採用
「ZX」「AX“Gセレクション”」にステアリングヒーター標準装備
「ZX」のフロントシートにシートベンチレーション（送風タイプ）機能を、サードシートには格納・固定がセミパワーで可能な機能を標準装備
大型カラーTFT（液晶画面）の「マルチインフォメーションディスプレイ」を採用

【社外品】
WALDSPORTS LINE BlackBisonEditionフロントバンパースポイラー　198,000円
　　　　　　　　　　　　　　　　　├リアバンパースポイラー(前期用)　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　├オーバーフェンダー　　　　　158,000円
　　　　　　　　　　　　　　　　　└マフラー 　　　　　 　　　　 160,000円
CLUB LINEAL747キングレーベル24インチAW

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

前

横

横

後

後

前

後 前オーナー品川(東京)ナンバー

ヘッドライト

フロントデイタイムライト

ドアミラーウィンカー

テールランプ

前

後

サンルーフ

サンルーフ

WALDフロントバンパースポイラー

WALDオーバーフェンダー

WALDオーバーフェンダー

WALDリアバンパースポイラー

WALDマフラー

WALDマフラー

CLUBLINEA24インチAW

室内

純正HDDナビ・TV

バックモニター

フロントサイドモニター

リアサイドモニター

フロント・ブラインドスポットモニター

メーター

シフト周り

エアコン・オーディオパネル

エアコンパネル

エアコンパネル

プッシュスタート、4WD切替ダイヤル

アッシュトレイ

エアーシート、マルチテレインセレクトスイッチ

ドリンクホルダー

アームレストコンソール

ステアリングリモコン

ステアリングリモコン、レーダークルーズスイッチ

クルーズコントロール

パーキングセンサー、RSCA、ステアリングヒーター、ESCスイッチ、ETC

サンルーフスイッチ

助手席前収納

ダッシュボード

室内(前席)

運転席(背面)

運転席(座面）

運転席パワーシート

室内(前席)

助手席(背面)

助手席(座面）

助手席パワーシート

室内（2列目）

2列目(背面)

2列目(座面）

2列目パワーシート

室内（2列目）

後席エアコン・シートヒーター

2列目ドリンクホルダー

2列目(背面)

2列目(座面）

2列目パワーシート

室内（3列目）

3列目(背面)

3列目(座面）

3列目ドリンクホルダー

室内（3列目）

3列目(背面)

3列目(座面）

3列目ドリンクホルダー

ラゲッジスペース

ラゲッジスペース

3列目電動格納スイッチ

3列目電動格納スイッチ

天井

運転席ドア

助手席ドア

後席ドア

後席ドア

エンジンルーム

世界的に著名なクロスカントリー車であり、その耐久性は世界中で高い評価を受けている。「ランドクルーザー」という車名は1954年6月より使用されており、現在では（2019年9月時点）、一つの車名で継続生産されている日本製の自動車としては65年を超える最も長い歴史を持つ。
初期の生産は2ドアから始まった。その後、40系で大型化し、50系、60系とさらに車体の大型化が進んだ。
現在の生産・販売は、4ドアの大柄な車体と先進および高級装備を持つ「ステーションワゴン」系の車種と、主に業務用途向けとして多彩な車種を展開する「70ヘビー系」（ヘビーデューティ）の車種、そして、「70ライト系」（ライトデューティ、日本国内での車名はランドクルーザーワゴン）から発展したSUV「ランドクルーザー プラド」という車種の、車格も仕様も異なる三系列が並行している。
現在のステーションワゴン系の車種は、レクサスLX570の姉妹車でもあるV型8気筒エンジンを搭載したランドクルーザー200であり、欧州など、仕向け地によっては車名がランドクルーザー V8 となる（100系の欧州名はアマゾン = Amazon）。
現在のヘビー系の車種は70系である。長大な車体を持つ78と79を中心に世界各国に向けて輸出が続けられている。国内では貨物登録（1、4ナンバー）であったため、NOx規制法およびPM規制条例により、2004年（平成16年）7月に販売を終了していた。 復活を望むファンの強い要望に応え、誕生30周年を記念して2015年（平成27年）6月30日生産分までの期間限定で約10年ぶりに発売された。
現在のSUV系の車種であるランドクルーザー プラドは、2ドアのショートと4ドアのロングのバリエーションを持ち、乗用との部品共用化を進めた車体である。詳しくはランドクルーザー プラドを参照。
2019年9月20日に、ランドクルーザー プラドやレクサスブランドで発売されているLX及びGXを含めたシリーズのグローバル累計販売台数が同年8月末時点で1,001.5万台となり、BJ型の発売開始から68年で1,000万台を突破したことが発表された。
wikipedia

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