平成28年 トヨタ ヴィッツ【RS G’sスマートパッケージ】オーリンズ車高調 FUJITSUBOマフラー OKUYAMAタワーバー・トーイングフック SURUGASPEEDエアーコントロールチャンバー TRDテールゲートスポイラー・ブレーキライン 社外フロントリップスポイラー ToyotaSafetySenseC
税込価格 soldout
本体価格
オーリンズ車高調、FUJITSUBOオーソライズRIVIDマフラー、OKUYAMAストラットタワーバー・フリップアップトーイングフック、SURUGASPEEDエアーコントロールチャンバー、TRDテールゲートスポイラー・ダイレクトブレーキライン、社外フロントリップスポイラー、Toyota Safety Sense C、純正NSZT-W66TSDナビ・TV、バックモニター、LEDヘッドライト、ETC、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい
【新車価格】
2,199,273円
【G’sスマートパッケージ 特別装備】
Gʼs専用バンパー（フロント・リヤ）＆Gʼs専用ラジエーターグリル
Gʼs専用LEDイルミネーションビーム
Gʼs専用マフラー（バッフル部）
Gʼs専用エンブレム（フェンダー/バックドア）
Gʼs専用スモークメッキ加飾バックドアガーニッシュ
205/45R17 タイヤ（ブリヂストン POTENZA RE050）＆7J Gʼs専用アルミホイール（ブラック）
タイヤパンク応急修理キット
Gʼs専用チューニング（約10mmダウン）サスペンション
Toyota Safety Sense C
Gʼs専用ブラックマイカエクステンション加飾マルチリフレクターディスチャージ（ロービーム/オートレベリング機能付）
Gʼs専用（センター）リヤフォグランプ
Gʼs専用スモークレンズLED式リヤコンビネーションランプ
Gʼsロゴ付Gʼs専用シルバープレート（センタータコメーター）アナログメーター
ブラックマイカ塗装（レッドステッチ付）ディンプル本革巻き3本スポークステアリングホイール
ブラックマイカ塗装ディンプル本革巻きシフトノブ
Gʼs専用エンジンスイッチ
Gʼs専用フロントスポーティシート（Gʼsエンブレム付）シート表皮
カーボン調＋ブラックマイカ塗装インパネオーナメント
ブラックマイカ塗装フロントパワーウインドゥスイッチベース＆オーディオクラスター
カーボン調シフトレバーベゼル
メッキ調フロントドアスピーカーリング
合成皮革（レッド＆シルバーステッチ付）フロントドアアームレスト
Gʼs専用（Gʼsエンブレム付）フロアマット
オートエアコン＆ダイヤル式ヒーターコントロールパネル
【純正オプション】
Gʼs専用リヤスポイラー
【社外品】
オーリンズ車高調 158,000円
FUJITSUBOオーソライズRIVIDマフラー 60,000円
OKUYAMAフリップアップトーイングフック 19,800円
├トーイングフック 9,500円
└ストラットタワーバー 35,000円
SURUGASPEEDエアーコントロールチャンバー 38,000円
TRDダイレクトブレーキライン 39,000円
├テールゲートスポイラー
├ドアスタビライザー
└ドアハンドルプロテクター
社外フロントリップスポイラー
社外アイライン
社外カーボン調パネル
注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい
音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）
前
横
横
後
後
前
後
ヘッドライト
フォグランプ
ドアミラーウィンカー
テールランプ
前
後
G’s純正17インチAW
オーリンズ車高調
TRDブレーキライン
社外フロントリップスポイラー
OKUYAMAフリップアップトーイングフック
G’s専用リヤスポイラー
TRDテールゲートスポイラー
FUJITSUBOマフラー
OKUYAMAトーイングフック
室内
純正SDナビ・TV
バックモニター
メーター
シフト周り
エアコンパネル
12V電源、フロントガラス熱線、プリクラッシュセーフティースイッチ
ドリンクホルダー
ESC、デイライトスイッチ
ステアリングリモコン
ステアリングリモコン
レーンディパーチャー、オートハイビームスイッチ
プッシュスタート、電動ミラースイッチ
ETC
助手席前収納
ダッシュボード
室内(前席)
運転席(背面)
運転席(座面）
室内(前席)
助手席(背面)
助手席(座面）
室内（後席）
後席(背面)
後席(座面）
室内（後席）
後席(背面)
後席(座面）
ラゲッジスペース
ラゲッジスペース
天井
運転席ドア
助手席ドア
後席ドア
後席ドア
エンジンルーム
OKUYAMAストラットタワーバー
SURUGASPEEDエアーコントロールチャンバー
スターレットの事実上の後継車にあたり、欧州ではBセグメント（初代を除く）に、北米ではサブコンパクトカーに分類される。初代から欧州でも生産・販売されており、現在日産・キャシュカイに次いで欧州で売れている日本車となっている。2017年時点での世界販売台数は52万台で、トヨタ車の中ではカムリやプリウスを凌いで5番目に売れる世界戦略車であるが、一方で日本と欧州だけでその9割を売り上げるという特殊な市場構成となっている。
初代型の登場した1999年当時の日本では、デミオやマーチにロゴといったコンパクトカーも存在したものの、基本的には作り込みより価格の安さに重きが置かれていた。また世間では従来からのセダンに加え、新たに誕生したミニバンやクロスオーバーSUVなどが人気を占めていた。 しかしヴィッツはギリシャ人デザイナーのソティリス・コヴォスによる革新的なデザインや室内空間の広さ、衝突安全性能、環境性能の高さで従来のセダンの購入層をも魅了し、国内外で爆発的なヒットを記録。5ドアコンパクトカーブームを引き起こし、他社もフィットやマーチ（3代目 K12型）などの対抗車種を投入することになり、世界のコンパクトカー市場に大きな影響を与えた。その意味でも、これらの車種は日本だけでなく「世界の小型車を変えた存在」として現在でも評価が高い。
ホットハッチとしての需要も高く、ディーゼルターボ用ユニットと大容量ラジエーターを「RS」に装着した『ヴィッツRSターボ Powered by TRD』、1.8Lスーパーチャージャーを備える『ヴィッツGRMN』のような過激なものも公式に発売されている。またモータースポーツでもWRC（世界ラリー選手権）でチャンピオンとなった他、ヴィッツ限定のワンメイクレース「ネッツカップヴィッツレース」、同じくワンメイクラリー「TRDヴィッツチャレンジ」（現TGRラリーチャレンジ）が開催されるなど、プロから初心者まで幅広く親しまれる車種となっている。
wikipedia
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