スペジールエアロ・19インチAW HKS車高調 Genbタイロッドエンド REVIERLEDフロントウインカー ALPINESDナビ・TV シックスセンスダッシュテーブル ワンオフマフラー バグガード 社外LEDテールランプ

税込価格 Sold out

本体価格

スペジールエアロ・calatrava19インチAW、HKSハイパーマックス Sスタイル X車高調、Genb(玄武)タイロッドエンド、REVIERLEDフロントウインカー、ALPINEEX900SDナビ・TV、シックスセンスダッシュテーブル、ワンオフマフラー、バグガード、社外LEDテールランプ、LEDヘッドライト、クルーズコントロール、パワーシート、バックモニター、ETC、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】
2,797,714円

【G ツーリングセレクション 特別装備】
215/45R17 87W+17×7Jアルミホイール
リヤバンパースポイラー
LEDヘッドランプ
フロントフォグランプ
スーパーUVカットグリーンガラス・撥水機能付
雨滴感知式ウォッシャー連動間欠ワイパー
自動防眩付防眩インナーミラー
本革巻4本スポークステアリングホイール
スマートエントリー&スタートシステム
クルーズコントロール
上級ファブリック×ソフトレザーシート表皮
運転席8ウェイパワー&助手席4ウェイフロントシート
電動ランバーサポート（運転席）
イルミネーテッドエントリーシステム

【社外品】
スペジールフロントリップスポイラー　40,000円
　　　　 ├リアアンダースポイラー　　42,000円
　　　　 ├リアダックテール　　　　　48,000円
　　　　 └calatrava19インチAW　　　56,000円/本
HKSハイパーマックス Sスタイル X　192,000円
Swiftスプリング
Genb(玄武)タイロッドエンド
REVIERLEDフロントウインカー
ALPINEEX900SDナビ・TV
シックスセンスダッシュテーブル
ワンオフマフラー
バグガード(輸入品）
社外LEDテールランプ

【後期型変更点】
・フロントバンパー
・フロントグリル
・アンダーグリル
・リアコンビネーションランプ
・15インチホイールキャップデザイン
・ディスチャージヘッドランプを新たに設定
・クリアランスランプをLEDに変更
・吸音材の追加
・ボディ剛性強化
・乗り心地と操縦性・走行安定性を向上
・シフトノブ周りやステアリングスイッチベースを高輝度シルバー塗装
・シートカラーにブルー＆ブラック、ブラウン＆ブラックのツートーンカラーを設定（メーカーオプション）
・車両接近通報装置を全車標準装備

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

前

横

横

後

後

前

後 前オーナー春日井(愛知)ナンバー

ヘッドライト

フォグランプ

ドアミラーウィンカー

テールランプ

前

後

スペジール19インチAW

HKS車高調+Swiftスプリング

スペジールフロントリップスポイラー

バグガード

スペジールリアアンダースポイラー

スペジールリアダックテール

ワンオフマフラー

ワンオフマフラー

室内

アルパインSDナビ・TV

バックモニター

メーター

シフト周り

エアコンパネル

EVMODEスイッチ

ドリンクホルダー

アームレストコンソール

ステアリングリモコン

ステアリングリモコン

クルーズコントロール

LEDフォグランプスイッチ、車両接近警告、電動格納ミラースイッチ

ETC

助手席前収納

シックスセンスダッシュテーブル

ダッシュボード

室内(前席）

運転席(背面)

運転席(座面）

パワーシート

室内(前席）

助手席(背面)

助手席(座面）

室内（後席）

後席(背面)

後席(座面）

室内（後席）

後席ドリンクホルダー

後席(背面)

後席(座面）

ラゲッジスペース

ラゲッジスペース

トノカバー

天井

運転席ドア

助手席ドア

後席ドア

後席ドア

エンジンルーム

当代は 1997年に発売されたハイブリッド専用車、トヨタ・プリウスの3代目モデル。2009年1月に開催された北米国際オートショーにおいて発表され、同年5月18日に日本において販売が開始された。日本以外でも、2009年5月下旬には北米市場で発売されたほか、2代目モデルの約2倍となる約80か国での販売が行われる。
生産は当初、愛知県豊田市のトヨタ自動車堤工場および同県刈谷市のトヨタ車体富士松工場の2工場のみにおいて行われた。その後、タイでは日本から輸入すると関税が高くかかり、価格が3倍ほどになってしまうため、2010年11月29日からは同国チャチューンサオ県のトヨタ・モーター・タイランド ゲートウェイ工場での現地生産が開始された。また、2005年から2009年までにかけてプリウスの2代目モデルを生産していた中国においては、2011年9月に中国政府より製造認可を得て、同年12月19日に吉林省の一汽トヨタ自動車長春工場において3代目プリウスの生産が開始された。
2011年12月にはマイナーチェンジが行われ、内外装デザインの変更やボディ剛性・静粛性能の向上が行われた。また、2012年10月にはプリウスが、11月にはプリウスPHVが一部改良され、装備内容の向上などがなされた。
2009年12月からは、ZVW30型プリウスをベースとしたプラグインハイブリッドカー、「プリウスプラグインハイブリッド（PHV)」が官公庁をはじめ『EV・PHVタウン』選定自治体や電力会社などの特定利用者に向けてリースが開始され、2012年1月30日には一般ユーザー向けに、「プリウスPHV」とそれまでの略称を正式名称に変更して販売が開始された。日本仕様での名称は「プリウスPHV」であるが、日本国外での名称は「プリウスプラグイン」（Prius Plug-in）となる、但し、フランスにおいては「プリウス リシャージャブル」（Prius Rechargeable）に変更されている。市販モデルのPHVはマイナーチェンジ後の標準車をベースとする。
Wikipedia

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