LX-MODE17インチAW RS☆Rローダウンサスペンション ベレッツァ革調シートカバー 純正SDナビ・TV・バックモニター シートヒーター ステアリングリモコン フレックストーンカラー

税込価格 Sold out

本体価格

LX-MODE17インチAW、RS☆R　Ti2000ローダウンサスペンション、ベレッツァワイルドステッチアルファ革調シートカバー、純正NSZT-W64SDナビ・TV・バックモニター、シートヒーター、ステアリングリモコン、フレックストーンカラー、ETC、両側電動スライドドア、7人乗、ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい

【新車価格】
1,980,327円

【G 特別装備】
純正NSZT-W64SDナビ・TV
足踏み式パーキングブレーキ
スタビライザー（フロント・リヤ）
エアロスタビライジングフィン
エアスパッツ（リヤ）
グリップ式カラードアウトサイドドアハンドル
電気式バックドアハンドル
防眩インナーミラー
運転席・助手席シートベルト非着用警告灯（点滅式）＋ブザー
衝突安全ボディ“GOA”
ウォッシャー連動時間調整式間欠フロントワイパー（ミスト機能付）
リヤワイパー
LED ハイマウントストップランプ
歩行者傷害軽減ボディ
WIL コンセプトシート（運転席・助手席）
電動パワーステアリング
シフトポジションインジケーター
デジタルクロック
ランプ消し忘れブザー
パーキングブレーキ戻し忘れ警告ブザー
半ドアウォーニング
キー忘れ防止ブザー
エンジンモニターウォーニング
フューエル残量ウォーニング
チャイルドプロテクター
パワーウインドゥ（運転席ワンタッチ式 / 運転席挟み込み防止機能付）
ドアキー連動電気式ドアロック（バックドア連動）
フューエルリッドオープナー
ゲート式シフトレバー　
回転式買い物フック（助手席側）
フロントパーソナルランプ
ラゲージルームランプ
ドアスカッフプレート
助手席アッパーボックス
助手席オープントレイ
助手席グローブボックス
コンソールサイド
ポケット（助手席側）
フロントドアポケット＆ボトルホルダー（両側）
フロントドアプルハンドルポケット（両側）
スライドドアポケット＆ボトルホルダー（両側
デッキサイドトリムポケット（両側）
デッキサイドボトルホルダー＆スマホホルダー（両側）
乗降用アシストグリップ（セカンドシートまわり）
全席ヘッドレスト
サンバイザー（バニティミラー［運転席・助手席］+チケットホルダー［運転席］付）
運転席小物入れ
クリーンエアフィルター（花粉除去タイプ）

【純正オプション】
ナビレディパッケージ　27,000円
(バックモニター、ステアリングスイッチ)
スーパーUVカット＆シートヒーターパッケージ　27,000円

【社外品】
LX-MODE LX MONOBLOCK 1/5 17インチAW
RS☆R　Ti2000ローダウンサスペンション　50,600円
ベレッツァワイルドステッチアルファシートカバー　31,800円

注）あくまで新車時や新品時の価格ですので、参考価格としてご覧下さい

音量にご注意ください（エンジン音が鳴ります）

前

横

横 両側電動スライドドア

後

後

前

後

ヘッドライト

フォグランプ

ドアミラーウィンカー

テールランプ

前

後

LX-MODE17インチAW

RS☆Rローダウンサスペンション

室内

純正SDナビ・TV

バックモニター

メーター

シフト周り

エアコンパネル

シートヒータースイッチ

アイドリングストップ、横滑り防止装置、TVキットスイッチ

ステアリングリモコン

ステアリングリモコン

電動スライドドアスイッチ

プッシュスタートスイッチ

ETC

助手席前収納

ダッシュボード

室内(前席)

運転席(背面)

運転席(座面）

室内(前席)

助手席(背面)

助手席(座面)

室内(2列目)

2列目(背面)

2列目(座面)

室内(2列目)

2列目(背面)

2列目(座面)

室内(3列目)

3列目(背面)

3列目(座面)

3列目ドリンクホルダー

室内(3列目)

3列目(背面)

3列目(座面)

3列目ドリンクホルダー

ラゲッジスペース

ラゲッジスペース

天井

運転席ドア

助手席ドア

エンジンルーム

2代目は「ミニバン=四角いハコ型」というこれまでの概念を打ち破り、「Active & Fan」をキーワードとしてトレッキングシューズをイメージした機能性と動感を表現したデザインを目指して設計され、サイドビューはシアターレイアウト（後席に行くほど乗員位置を高めに配置）に沿ったサイドシルエットやベルトラインによってキャビン全体を前傾に見せ、フロントはヘッドランプからフォグランプ・グリルへと一筆書きのようにつながるバンパーガーニッシュで構成され、バンパーコーナーを強調させた、なお、フロントのエンブレムはトヨタのCIマークのエンブレムに変更された。リアは機能的かつユニークな表情を演出するため、コンビネーションランプとバンパープロテクターを融合したバンパーガーニッシュを採用。また、初代では独立して装着されていた車名エンブレムが無くなり、電気式バックドアハンドルに車名ロゴを刻印した。
Wikipedia

オートネットの口コミ・レビューは

【ドレスアップ・カスタムもお任せ下さい！】
エアロ・車高調・エアサス・ガルウィング・デットニング・アーシング・ＬＥＤイルミ・ＨＩＤ・ボディコーティング・フィルム　etc